Dark Souls продолжит испытывать игроков на прочность в новой главе знаменитой серии, собравшей множество наград и определившей лицо жанра. Соберитесь с духом и погрузитесь во тьму!
Автомобили Ford задерживаются в китайских портах в торговых отношениях с США
«Таможня делает вид, что есть технические несоответствия некоторого характера»
ПЕКИН. Импортные автомобили Ford Motor Co задерживаются в китайских портах. Об этом Reuters рассказали три человека, осведомленные об этом, подчеркнув, что американские товары подвергаются усиленному таможенному контролю в Китае в условиях напряженного торгового противостояния.
Эти три человека сказали, что транспортные средства Форда и Линкольна столкнулись с необычными задержками на таможне, с чиновниками, требующими дополнительных технических проверок. Двое из тех, кто сказал, что американские модели некоторых немецких автопроизводителей, в основном внедорожники, ввозятся в Китай, также пострадали.
Ford попросили сделать дополнительные проверки компонентов эмиссии, сказал китайский руководитель Ford, знакомый с вопросом.
Таможенное агентство Китая не сразу ответило на запросы о комментариях.
Задержки дополняют растущий список американских товаров, сталкивающихся с проблемами на границах Китая, поскольку чиновники пытаются предотвратить полномасштабную торговую войну. Некоторые эксперты по торговле считают, что Пекин посылает Вашингтону вызывающее предупреждение в ответ на растущие торговые требования США, высказанные в отношении Китая на прошлой неделе.
Агентство Reuters сообщило во вторник, что Китай усилил инспекции свинины, поставляемой из Соединенных Штатов, после того, как таможенное агентство страны заявило, что усилит карантинные проверки американских яблок и бревен.
Второй человек, китайский промышленный представитель со знанием дела, сказал, что задержки для Ford - а также некоторых автомобилей американского производства от BMW и Mercedes-Benz - продолжались.
«Таможня притворяется, что существуют технические несоответствия некоторого характера, которые не позволяют им проходить таможенную очистку этих автомобилей, произведенных в США, но торговые трения между США и Китаем должны быть фоном для этого», - сказал он. «Хотя никто официально не признает это».
В ответ на запрос Reuters представитель BMW заявил, что «автомобили BMW американского производства не задерживались в портах по состоянию на прошлую неделю и ранее».
Пресс-секретарь Daimler заявила, что «внимательно следит за ситуацией» в отношении текущих торговых переговоров между Китаем и Соединенными Штатами, но что она не может дальше спекулировать по другим вопросам.
Третий сказал, что проблема Форда, которая была отмечена правительством Соединенных Штатов, и другие случаи задержек, связанных с американскими товарами, явно связаны с торговым спором.
Представитель Ford в Шанхае, когда его спросили об этом, сказал: «Мы внимательно следим за нашей ситуацией в порту». Она отказалась комментировать дальше. По ее словам, импортируемые автомобили Ford обычно ввозятся в Китай через восточные порты Шанхая и Тяньцзиня.
Японские и немецкие автопроизводители, с которыми Reuters говорил, заявили, что они не сталкивались с подобными задержками на таможне Китая с импортными автомобилями, произведенными за пределами Соединенных Штатов.
Это было не сразу ясно, если на задержку повлияли автомобили General Motors, импортированные в Китай из Штатов. В том году GM планирует импортировать в Китай только около 150 автомобилей из Северной Америки.
«Практически все продукты, которые мы продаем в Китае, производятся в Китае», - сказал представитель GM в Шанхае.
Президент США Трамп поставил под угрозу тарифы на китайские товары до 150 миллиардов долларов. Соединенные Штаты утверждают, что Пекин незаконно присваивает американские технологии из-за требований совместного предприятия, несправедливой практики лицензирования, прямой кражи и приобретенных государством американских технологических компаний.
Китай крупнейший автомобильный рынок в мире, но Трамп подвергся критике за 25-процентный импортный тариф и ограничение иностранного владения на местных автомобильных предприятиях. Китай пообещал снять ограничения на владение и снизить импортные пошлины.
Джеймс Чао (James Chao), глава шанхайского отделения IHS Markit в Азиатско-Тихоокеанском регионе, сказал, что задержки в несколько недель вряд ли вызовут сбои в продажах, поскольку у автопроизводителей в среднем 60 дней запасов. Однако более длительные задержки могут оказать большее влияние.
Джулия Койм, шанхайская старшая аналитика в консалтинговой компании Control Risks, сказала, что этот шаг был связан как с отправкой сообщения в Белый дом, так и с непосредственным ущербом для Ford.
«В последние несколько лет Китай начал использовать такие инструменты, которые давят на компании по политическим или торговым спорам», - сказал Койм. Она назвала усиленные таможенные проверки в Китае "интенсивным методом карантина".
Она указала на политическое противостояние в прошлом году между Китаем и Южной Кореей. Южнокорейские фирмы, которые полагались на китайских потребителей в секторах от розничной торговли до туризма, пострадали от усиления инспекций и запрета на групповые поездки.
«Это часть китайской пьесы», - сказал Койм. «Мы определенно ожидаем увидеть больше этого по мере дальнейшего усиления торгового спора», - добавила она, говоря о противостоянии США и Китая.