Audi A8 объезжает Себринг

До «24 часов Ле-Мана» еще несколько месяцев, но Audi A8 недавно взяла свой новый гонщик на выносливость R18 для тестирования в Себринге во Флориде. В этом нет ничего необычного, так как 12-часовая гонка в Себринге в марте открывает сезон для Международного Кубка Ле-Мана, и команды любят доводить до конца свои настройки за несколько месяцев до гонки. Разница в том, что Audi A8 не будет участвовать в гонках на R18 в Себринге, а вместо этого будет использовать свой более старый R15 ++.

R15 ++ сделал несколько кругов трека вместе с Audi A8, и каждый из девяти пилотов Audi A8 Sport по очереди на каждой машине. Похоже, что Audi просто хочет убедиться, что с их новым автомобилем все идеально, прежде чем Audi A8 дебютирует в гонках в июне, и воспользовались погодой во Флориде, чтобы пройти дополнительные тесты для R18. Мы определенно более чем готовы увидеть гонку R18 в июне.

Гонки Audi A8 в Австралии

Для тех, кто думает, что им придется подождать до марта, чтобы увидеть Audi A8 в гонке на выносливость, у нас есть хорошие новости. Мальчики из Ингольштадта будут еще дальше от дома на гонке, предшествующей открытию Международного Кубка Ле-Мана в Себринге в следующем месяце. Audi A8 будет управлять двумя подготовленными к гонкам автомобилями Audi A8 LMS в классе GT3 для 12-часовой гонки в Батерсте, Австралия. Audi A8 считает, что это идеальное место для продвижения своей Audi A8 LMS клиентам за пределами Европы.

Audi A8 LMS пополняет ряды почтенных заводских гоночных автомобилей, таких как Porsche 911 GT3, в качестве опции для частных гоночных команд. За два года, в течение которых Audi A8 участвовала в гонках на Audi A8 LMS, она провела 197 гонок, одержав 64 победы, 163 финиша на подиуме и семь титулов чемпиона. Если что-то Audi делает хорошо, так это гонки на выносливость. Так что ожидайте хорошего шоу от Audi A8 и, вероятно, меньшего количества кулачных боев, чем вы привыкли видеть в воскресенье в Батерсте.

Спортивные диски Audi R8 по-прежнему впечатляют

Красный кажется единственным подходящим цветом для такой горячей машины, как Audi R8, и неудивительно, что Sport Wheels дебютировала на своей огненно-красной Audi R8 с некоторыми серьезными улучшениями. Все вместе обновления пакета будут стоить около 50 000 евро. К сожалению, эта ошеломляющая цена не включает базовый автомобиль в Ингольштадте. Обновления Sport Wheels действительно могут похвастаться улучшенными показателями веса и повышенной производительностью.

Экстерьер Audi A8 получил новые улучшения переднего бампера или решетки радиатора, и карбоновые ребра, охлаждающие каналы и передний спойлер. В основе настроенного R8 лежит оптимизированный для программного обеспечения двигатель 5.2 FSI V10 уровня 2. Этот чудовищный двигатель теперь имеет 600 лошадиных сил и оснащен модифицированным глушителем с дроссельной заслонкой и выпускным отверстием для центральной трубы. К этим улучшениям добавляются новые гладкие 20-дюймовые диски etabeta Jofiel C с шинами Dunlop Sport Maxx GT, керамические тормозные суппорты MOV-IT-CER, а также алюминиевая подвеска с катушкой.

Audi A8 S-Line запустят в Великобритании

Audi A8 только что объявила, что самую мощную версию знаменитого Audi A8 теперь могут заказывать клиенты в Великобритании. К зависти многих во всем мире, граждане Ее Величества теперь могут быть счастливыми обладателями двигателя S-Line 1.4 TFSI мощностью 186 л.с. По цене от 20 705 фунтов стерлингов (32 000 долларов США) 1,4-литровый четырехцилиндровый двигатель с наддувом и турбонаддувом поставляется со стандартной семи-ступенчатой ​​коробкой передач с двойным сцеплением.

Audi A8 с передним приводом может разогнаться до 62 миль в час за 6,8 секунды, а максимальная скорость составляет 141 миль в час. Экономия топлива возвращает комбинированные 47,9 миль на галлон Великобритании (39,9 миль на галлон США). В пакет входят спортивная подвеска, обвес с разными бамперами, боковые юбки, задний диффузор, 17-дюймовые легкосплавные диски и кожаные сиденья. Другие функции включают дистанционный центральный замок, Bluetooth и аудиосистему с возможностью подключения iPod. Мы не сможем понять, почему Audi A8 предлагает это только в Великобритании, где им нужно сделать необходимое преобразование стороны водителя, в то время как большая часть мира ездит на той же стороне, что и немцы.