Линкольн Навигатор приносит больше стандартных технологий

Смелая модернизация Линкольна Navigator оказалась хитом: производство увеличилось не один, а в два раза в 2019 году, чтобы удовлетворить растущий спрос . На 2020 год Линкольн продолжает привлекать потенциальных покупателей Navigator несколькими удобными технологиями, добавленными в качестве стандарта.

Список включает в себя силовые подножки, обогреваемые и вентилируемые сиденья в первом ряду, беспроводную зарядную панель для мобильных устройств и полный набор функций электронной помощи водителю.

Новая функция, которая также добавляется в качестве стандартной, - это технология «Телефон как ключ» от Линкольна, которая дебютирует на внедорожнике Aviator 2020 этим летом. Он позволяет управлять функциями автомобиля, такими как дверные замки, дверь багажного отделения и кнопка стартера, через приложение Lincoln Way, освобождая вас от традиционного брелка.

Одним из последних дополнений для 2020 года является доступный монохромный пакет, разработанный для класса Navigator Reserve. Он сбрасывает некоторые внешние хромированные акценты и отливает эти области в цвет кузова. В пакете Monochromatic доступны три цвета: Нетронутый белый, Керамическая жемчужина и Бесконечный черный.

К сожалению, только одна трансмиссия доступна на Navigator 2020 года. Это 3,5-литровый V-6 с двойным турбонаддувом мощностью 450 лошадиных сил и 510 фунт-фут крутящего момента. В сочетании со стандартным 10-скоростным автомобилем, взорванный V-6 будет поднимать Navigator с 0-60 миль в час за 6,0 секунд или меньше.

Навигатор 2020 года достигает дилерских центров в ноябре, и Линкольн еще не выяснил, будет ли повышение цен. Навигатор 2019 начинается от 75 145 долларов, включая пункт назначения.

1961 Линкольн Континенталь: 100 автомобилей, которые имеют значение
Подразделения Ford в Линкольне и Континентале боролись с рецессией и Cadillac в 1950-х, а к рассвету 1960-х разочарованные руководители в Дирборне призвали: Continental свернется, и линейка Lincoln будет объединена в одну модель.
В 1961 году этой моделью был Lincoln Continental, впервые с 1948 года это название получило автомобиль из подразделения Lincoln.

Многое ехало на Континентале четвертого поколения, когда он поклонился. Форду пришлось что-то отыгрывать из миллионов, которые он потерял на Континентале в 1950-х годах. Модельный ряд Линкольна должен был конкурировать не только с Cadillac, но и с имперским подразделением Chrysler. Форд настаивал на экстравагантном, но современном взгляде; Окончательный дизайн автомобиля Элвудом Энгелем изначально предлагался как новый Ford Thunderbird . Континенталь 1961 года дебютировал в качестве четырехдверного седана или четырехдверного кабриолета, что оказалось бы критическим ходом.

С того дня, как он появился, Continental 1961 года стал моделью, вызванной, когда его попросили вспомнить классических Линкольнов. Энгель даже оставил бы Линкольна и подражал линиям Континентала на серии обновленных имперских седанов и двухдверных.

Его удлиненные линии кузова помогли определить американский автомобильный дизайн для большей части предстоящего десятилетия. Именно величественный седан и кабриолет сделали задние распашные двери, более известные как «двери самоубийства», автомобильным вызовом. Континенталь - это машина, которую американцы знали как современную и элегантную машину, на которой был президент Джон Ф. Кеннеди.

Он также предложил производительность. Под этим длинным плоским капотом сидел V-8 объемом 430 кубических дюймов, мощность которого составляла 300 лошадиных сил.

Континенталь 1961 года также проложил путь для будущих тенденций в автомобилях класса люкс. Большой Lincoln стал первым автомобилем, выпущенным в Америке, с гарантией 2 года / 24 000 миль от бампера до бампера . Руководство Ford придерживалось своего обязательства по созданию лучших серийных автомобилей, которые когда-либо видели покупатели автомобилей. Каждый Continental прошел мучительную инспекцию после производства после того, как сошел с конвейера в Виксоме, штат Мичиган.

Континенталь 1961 года просуществовал в популярной культуре спустя более 50 лет после его замены. Это по-прежнему настолько сильный символ американского стиля, что Линкольн подготовил ограниченный вариант современного Continental с дверями самоубийства и кучами хромовых лент. Как ностальгия эпохи Rat Pack, Continental еще не потерял свою привлекательность.

Примечание для читателей: Motor Authority собрала 100 автомобилей, которые навсегда изменили энтузиастов. От суперкаров и седанов до внедорожников и мускул каров - это автомобили, которые пробудили нашу любовь к автомобилям. Думаешь, мы что-то упустили? Оставьте комментарий ниже или свяжитесь с нами здесь .