Обзор первой модели Lincoln Nautilus 2019 года: погружение в роскошь кроссовера

Это было сообщение от USS Nautilus после его запуска в 1954 году в качестве первой в мире атомной подводной лодки. Из-за руля дополнительный 335-сильный, 2,7-литровый Twin-Turbo V-6 мощностью 380 фунтов в 2019 году в Lincoln Nautilus бесшумный и достаточно мощный, чтобы его можно было принять за атомную мощность, поскольку он продвигает этот стильный кроссовер-внедорожник через неизведанные воды. Или дороги, скорее.

Сила плюс
Стандартный 2,0-литровый турбо-4 производит мощность 250 л.с. и 280 фунт-фут таким образом, что ощущается как двигатель внутреннего сгорания, а не ядерный реактор. 2,0-литровым достижением является то, что невозможно угадать, сколько цилиндров у двигателя, потому что его мощность и вежливость не намекают на то, что это турбо-4, тип двигателя, обычно ассоциируемый с экономичными автомобилями, а не безмятежными, престижными кроссоверами как наутилус.

НЕ ПРОПУСТИТЕ: 2019 Линкольн Наутилус по цене от $ 41,335

В обоих двигателях инженеры укротили шум, похожий на дизель, который типичен для бензиновых двигателей с непосредственным впрыском.

Новая 8-ступенчатая автоматическая коробка передач незаметно скользит по имеющимся передаточным числам, всегда выбирая подходящую передачу, независимо от того, едете ли вы по шоссе или проезжаете более медленные автомобили по горным дорогам. Программирование такого поведения сложнее, чем вы думаете, так что спасибо команде разработчиков за этот успех.

Как и в случае с другими Линкольнами, Nautilus использует кнопки для управления коробкой передач, решение, которое нам не нужно в качестве альтернативы обычному переключателю.

Эти трансмиссии не только обеспечивают легкую скорость, но и делают это эффективно. Оценка города EPA базового 2,0-литрового двигателя в 21 милю на галлон - это улучшение на 4 мили на галлон по сравнению с 17 милями на галлон у 3,7-литрового V-6 уходящего MKX. Эффективность шоссе составляет 25 миль на галлон, а общее количество составляет 23 миль на галлон. Мощный 2,7-литровый V-6 возвращает результаты в 18 миль на галлон по городу, 27 шоссе, 21 вместе взятых.

Базовая цена на Nautilus 2019 года составляет 41,335 долларов, в том числе 995 долларов за пункт назначения и доставку, но опционы взлетели в нижней строке нашего тестового автомобиля Nautilus AWD Reserve до впечатляющих 64,375 долларов.

ОБЯЗАТЕЛЬНО ПРОЧИТАЙТЕ: Линкольн просит топ-дилеров создать отдельные автосалоны

Среди вариантов, которые способствуют значительной цене, Nautilus представляет Lincoln Co-Pilot360, набор технологий помощи водителю, которые включают в себя адаптивный круиз-контроль, слепые мониторы и автоматическое экстренное торможение. Новым дополнением для Lincoln является активный контроль полосы движения, который, как утверждает компания, поможет управлять автомобилем.

Но это не система, которая вмешивается с некоторой информацией, если вы начинаете выходить из полосы движения. Скорее, это скорее штурман, который пытается управлять вами, но также требует некоторого участия со стороны водителя. На практике это похоже на худшее из обоих миров. Он не поворачивается автоматически, но борется с водителем за контроль, если водитель рулит как обычно.

На дорогах, где одна полоса движения расширяется до двух, система автоматически направляется в новую левую полосу, а не в правую, где она принадлежит. К счастью, эта система отключается.

Тихий и роскошный
Столь же важно, как и подходящее название для нового кроссовера, а не прежней непонятной буквенно-цифровой номенклатуры, Линкольн также применил единый язык дизайна. Главный дизайнер Дэвид Вудхаус (David Woodhouse) женился на широкой хромированной решетке с открытыми ртами, чтобы затянуть плечи и бока, а также аккуратный хвост, отсутствующий в ярких полноразмерных задних фонарях, которые Линкольн иногда использовал в знак уважения к наследию бренда 60-х годов.

Внутри Nautilus отражает Continental и Navigator с роскошными назначениями, которые возвращают цвет в салон, в дополнение к ожидаемой коже и натуральным деревянным поверхностям. Таким образом, в то время как черные и серые материалы остаются доступными - и, вероятно, будут популярными - фирменные цветовые схемы интерьера Nautilus будут насыщенно-красного цвета его интерьера "Gala" (названного в честь ежегодного New York Met Gala), наряду с "Chalet". с сочетанием белого с черным акцентом и «чистокровным», в котором сочетаются пышная комбинация кожи каштанового цвета и отделка деревом чилийского клена, что напоминает конные традиции Америки.

ЧИТАЙТЕ СЛЕДУЮЩИЙ: Отчет: Линкольн MKC будет переименован в Corsair

Каждая из этих экстравагантных кают, которые, к сожалению, доступны только как часть первоклассной упаковки Black Label, имела наклейку в размере 66 635 долларов. Эти интерьеры подчеркивают новоиспеченную миссию Линкольна как приверженца непринужденного комфорта, все еще связанного с подобными Rolls-Royce, а не с жестким опытом, поставленным подражателями BMW, с их временем круга Нюрбургринга.

2019 Линкольн Наутилус обзор первого диска2019 Линкольн Наутилус обзор первого диска2019 Линкольн Наутилус обзор первого диска
2019 Линкольн Наутилус обзор первого диска
Официальное время Nauburgring Nautilus, для ссылки на конкурентов, таких как BMW X6, это " Кто заботится? "

Вместо этого мы погрузились в роскошь 22-позиционных массажных сидений с электроприводом и звуком дополнительной аудиосистемы Revel с 19 динамиками. Водитель сжимает тот же руль, который использовался в Continental, глядя на приборную панель ЖК-дисплея, графическое зеркало которого совпадает с навигатором.

Более глубокое погружение, вероятно, потребует погружения в возрожденный USS Nautilus. Мы уверены, что для этого вида автомобильной роскоши есть благодарная аудитория, если только такие покупатели заметят это на своем гидролокаторе.