Купите Audi S8, который почти побил рекорд по пушечному ядру

Это не обычный Audi S8 2008 года выпуска.

На первый взгляд Audi S8 2008 года выпуска может показаться не чем иным, как стандартной моделью с атласной черной оберткой, закрывающей кузов Ibis White. Ну это не так.

То, что видите, - это тот самый Audi S8, который почти установил трансконтинентальный рекорд Cannonball Run 2018 со вторым временем 30:43 (то есть 30 часов 43 минуты от побережья до побережья). Его нынешний владелец и продавец купил Audi S8 специально для гонки Cannonball Run , а также использовал ее в Corsa Rally, крупнейшем ралли спортивных и роскошных автомобилей в США. И теперь он выставлен на продажу на сайте аукциона Cars and Bids.

Чтобы подготовиться к этим изнурительным задачам, владелец Audi S8 приступил к внесению некоторых жизненно важных изменений, помимо этой классной работы по упаковке. Во-первых, производный от Lamborghini 5,2-литровый V10, который имеет 450 лошадиных сил и 398 фунт-фут крутящего момента, получил ЭБУ APR Tune Electronics и нестандартный впуск.

Другие функции Audi S8 для работы на большом расстоянии включают в себя передние и задние встроенные радар-детекторы (вы знаете, потому что полиция), систему лазерной защиты, установленный на багажнике компьютер Apple Mac Mini, беспроводной маршрутизатор, специальный компьютер для управления автомобилем и даже 30-амперный компьютер. доп. электростанция. Черный и серебристый кожаный салон Audi S8 может похвастаться установленным на заводе премиальным пакетом, что означает, что он также может похвастаться солнцезащитными шторками и продвинутой системой парковки.

Для дополнительного комфорта в Audi S8 во время тяжелой и тяжелой езды есть рулевое колесо с подогревом и подогрев передних сидений. Аудиосистема объёмного звучания Bose с 11 динамиками помогла скоротать время. Также обратите внимание на крепление для iPad.

Как и все современные полностью загруженные Audi S8, этот Audi S8 оснащен системой полного привода Quattro, которая получает энергию от шестиступенчатой ​​автоматической коробки передач. Также есть 60-процентное смещение крутящего момента сзади.

Есть несколько известных проблем, в частности, пузырьки краски на капоте Audi S8 возле решетки радиатора и, как ни странно, некоторые дыры в крышке багажника из-за установленных антенн. Общий пробег составляет 69 100 км. Когда Audi S8 был новым, рекомендованная производителем розничная цена, как сообщается, составляла изрядные 99 775 долларов, а в список модификаций наверняка добавилось еще несколько тысяч. Но что гарантировано в этом Audi S8, так это его безупречная надежность.

Любое транспортное средство, которое может пережить пробег «Пушечное ядро» и оказаться почти на вершине, зарекомендовало себя как чрезвычайно способный водитель в повседневной жизни. На момент написания этой статьи максимальная ставка на Audi S8 составляла всего 14 341 доллар США, и аукцион завершится в ближайшую пятницу, 23 октября.

Audi RS получил новую выхлопную систему и необычные колеса

ABT Sportsline предлагает новый набор косметических обновлений и улучшений характеристик для жесткого внедорожника Audi S8.

Audi RS является абсолютным монстром внедорожника. Флагманский внедорожник Audi официально является самым быстрым внедорожником на Нюрбургринге , но это не помешало тюнерам послепродажного обслуживания добиться еще большей производительности. Еще в августе ABT Sportsline представила ограниченную серию Audi RS как родственного брата кроссовера Audi S8 .

Немецкий тюнер послепродажного обслуживания увеличил выходную мощность Audi S8 до 740 л.с. и 678 фунт-фут крутящего момента, но если это слишком много для вас, ABT теперь предлагает отдельные рабочие характеристики, позволяющие владельцам повысить мощность, улучшить стиль или придать У паркетника более агрессивное звуковое сопровождение.

ABT может установить дополнительную выхлопную систему ABT с выхлопными заслонками с электрическим управлением с каждой стороны и четырьмя активными трубами для создания «великолепного резонанса». Интегрированная натяжная труба и пониженное противодавление выхлопных газов также обеспечивают улучшенный отклик дроссельной заслонки по сравнению со стандартным внедорожником. Выхлопные патрубки в Audi S8 имеют размер 4,1 дюйма и выполнены из карбона, а стандартные 22-дюймовые колеса можно заменить на 23-дюймовые ABT High Performance GR в глянцевом черном цвете.

В ABT заявляют, что эти диски на 40 процентов легче обычных литых дисков благодаря единому производственному процессу. Задний спойлер и вставки в крыльях из углеродного волокна придают Audi S8 еще более злой вид, чем и без того агрессивно выглядящая стандартная модель.

Для повышения производительности Audi S8 система ABT Level Control понижает уровень комфорта внедорожника на 0,9 дюйма, в динамике на 0,5 дюйма и еще на 0,3 дюйма в «кофейном режиме». Если вам нужна более высокая производительность, ABT может увеличить мощность до 700 л.с. и 649 фунт-фут крутящего момента или 740 л.с. и 678 фунт-фут крутящего момента.

Это значительный прирост мощности Audi S8 по сравнению со стандартным Audi S8, который выдает 591 л.с. и 590 Нм крутящего момента. ABT не опубликовала никаких характеристик производительности Audi S8, но, вероятно, можно с уверенностью предположить, что эти модификации сделают хардкорный внедорожник Audi еще быстрее, что немаловажно, учитывая, что стандартная модель разгоняется от 0 до 62 миль в час за 3,7 секунды и разгоняется до 190 миль в час с керамическими тормозами.