В поисках новых клиентов Линкольн заново изобретает себя

Линкольн, долгосрочный бренд класса люкс, принадлежащий Ford Motor Company, знает одну абсолютную истину: он больше не может себя поддерживать, продавая продукцию Ford, созданную с использованием значков, своей традиционной (и стареющей) клиентской базе.

Линкольн знает, что для привлечения новых покупателей, особенно « культурных прогрессистов », которых он жаждет, ему нужно усилить свою игру. Первым шагом было создание нового дизайн-центра , первого за четыре десятилетия. Затем последовала обязательная смена персонала. Мэтт ВанДайк недавно был назначен глобальным директором по маркетингу, продажам и обслуживанию Линкольна.

VanDyke будет подчиняться Джиму Фарли, исполнительному вице-президенту Ford по глобальному маркетингу, продажам, обслуживанию и Линкольну. Одной из первых задач VanDyke будет «оптимизировать новое видение Линкольна» в глобальном масштабе.

Как отмечает Automotive News (требуется подписка), стремление отделить лидерство по продажам Lincoln от руководства Ford по продажам сводится и к уровню дилерства. В дилерских центрах с двумя марками (Ford и Lincoln) теперь будет персонал, работающий на стороне Lincoln, что позволит им лучше сосредоточиться на премиальном бренде.

Есть новое и вдохновляющее видео о позиционировании для дилерских центров, которое включает в себя все, начиная от Эдселя Форда, сына Генри Форда, и заканчивая Авраамом Линкольном, с акцентом на признание клиента Линкольна в будущем.

Ожидайте новую рекламную кампанию, с одинаково сильными изображениями, нацеленную на потребителей и представляющую новый Lincoln MKZ , которая поразит дилерские центры в конце декабря. Также в разработке находится новый компактный кроссовер Lincoln , поскольку автопроизводитель рассматривает этот сегмент как открывающий широкие возможности для роста продаж.

Этого будет достаточно, чтобы обернуть разочаровывающие продажи Линкольна? Задача Мэтта Ван Дейка - убедиться, что ответ на этот вопрос «да».
 

2013 Линкольн MKZ Hybrid, Номинальный в 45 милях на галлон, объединенный EPA

Являетесь ли вы поклонником его стиля или нет, люди, стоящие за Lincoln MKZ 2013 года, заслуживают большого уважения. Седан, в его гибридной форме, только что получил свой бензиновый пробег, оцененный EPA в 45 милях на галлон через борт - город, шоссе и объединенный.
Это ставит его впереди большинства конкурентов в сегменте седанов среднего размера класса люкс, включая Lexus ES 300h (город / шоссе 40/39 миль на галлон), а также Infiniti M35h (27/32 миль на галлон) и BMW ActiveHybrid 3 (25 / 33 мили на галлон), хотя следует отметить, что последние два предлагают значительно более высокую производительность.

Но гибриды - это не единственные автомобили с альтернативным двигателем, которыми обладает Линкольн, поскольку показатели расхода бензина MKZ Hybrid 2013 года также превосходят показатели сопоставимых дизельных моделей Audi, BMW и Mercedes-Benz.

Еще одним бонусом MKZ Hybrid является то, что Lincoln предлагает гибридный вариант без дополнительных затрат, что не может похвастать ни один из его конкурентов. Да, в новой традиции Линкольна гибрид MKZ оценивается так же, как и негибридная модель, стоимость которой составляет 36 800 долл. США, включая пункт назначения, и подрывает цену этих вышеупомянутых конкурентов.

На этом этапе у вас все еще есть множество роскошных удобств, включая возможности подключения SYNC и MyLincoln Touch, 8-дюймовый сенсорный дисплей, кожаную отделку, светодиодные фары и 18-дюймовые колеса. Еще одна стандартная функция - это система управления приводом Lincoln, которая позволяет водителю регулировать параметры амортизации, усилие рулевого управления, калибровку устойчивости и тяги, а также активное подавление шума в кабине.

Под капотом MKZ Hybrid заменяет стандартный 2.0-литровый двигатель EcoBoost на 2.0-литровый четырехцилиндровый двигатель Аткинсона и 70-киловаттный электродвигатель для проектной общей мощности системы 188 лошадиных сил.

Продажи линейки Lincoln MKZ 2013 года, включая гибрид, начнутся в конце этого года.