740-сильный Audi RS имеет сногсшибательную цену

Audi RS стоит на 200000 долларов больше, чем обычный Audi RS.

После разбили текущую запись внедорожника круга на Нюрбургринге, то Audi RS уже имеет репутацию одного из самых свирепых внедорожников на рынке.

В основе этого жестокого Audi RS лежит 4,2-литровый V8 с двойным турбо-наддувом, развивающий 591 л.с. и 590 фунт крутящего момента, позволяющий хардкорному внедорожнику разгоняться от 0 до 62 км в час за 3,8 секунды и достигать до скорости 190 км в час. Если это каким - то образом заставляет вас хотеть большего, немецкий тюнер ABT недавно представил ограниченную серию Audi RS, которая делает и без того экстремальный внедорожник еще более хардкорным. К 125-летию тюнера строится всего 125 экземпляров.

Один из самых первых Audi RS был недавно продемонстрирован на YouTube AutoTopNL. Когда был представлен супервнедорожник, ABT не раскрыла подробностей о ценах, но тот же образец, показанный в видео, в настоящее время продаётся в Нидерландах за сногсшибательные 299 000 евро. Это около 353000 долларов - примерно на 235000 долларов больше, чем у обычного Audi RS.

Чтобы оправдать запрашиваемую цену на Audi RS, ABT увеличивает выходную мощность с 591 л.с. и 590 фунт крутящего момента до убойного суперкара 740 л.с. и 678 фунт крутящего момента. Было достигнуто за счет установки нового промежуточного охладителя, спортивной выхлопной системы, нового впуска и переназначения блока управления двигателем.

В результате такого значительного увеличения мощности Audi RS разгоняется от 10 до 63 км в час за 3,5 секунды и достигает скорости 196 км в час. Стандартный Audi RS уже представляет собой злобный внедорожник, Audi RS выглядит еще более угрожающе благодаря своему аэро-пакету из углеродного волокна, который добавляет губу переднего спойлера, колпачки зеркал, боковые юбки, более широкие крылья и дополнительную заднюю юбку. , и задний спойлер.

Хардкорный внедорожник Audi RS также ездит на массивных 23-дюймовых колесах. Внутри чехлы сидений, крышка переключателя старт-стоп и крышка ручки переключения передач выполнены из углеродного волокна. Специальный значок «1 из 125» также украшает накладки на пороги, коврики и центральную консоль.

Audi передумала о большом Audi RS

Строить или не строить Audi RS?

На сегодняшний день Audi RS еще не было. Если вам нужен самый мощный Audi RS, не ищите ничего, кроме Audi RS, который оснащен превосходным 3,0-литровым двигателем TFSI V6 мощностью 349 лошадиных сил и 368 фунт крутящего момента. Базовый Audi RS имеет приличный, но не захватывающий 2,0-литровый TFSI с 252 л.с. и 273 фунт-фут. Учитывая, что Audi полностью способна построить еще более мощный вариант Audi RS, в частности Audi RS, вопрос в том, произойдет ли это когда-нибудь. Одно наверняка: это не исключено.

В разговоре с Autocar менеджер проекта программы Audi RS Микаэла Бенц подтвердила, что на данный момент немецкий автопроизводитель пока сдерживает всесильный Audi RS.

SQ5 TDI - это масляная горелка, предназначенная только для зарубежных стран, с двигателем V6 мощностью 283 л.с. и 457 фунт-футов. К сожалению, мы не можем получить точную разбивку годовых продаж Audi RS в США, потому что Audi сочетает его с обычным Audi RS. Но мы точно знаем, что в целом модели Audi RS продолжают очень хорошо продаваться во всем мире. В настоящее время в модельном ряду США семь автомобилей Audi RS, не считая R8. Однако Audi RS - единственный внедорожник.

Audi RS, тем временем, не продается в нашем лесу, потому что, как представитель компании сказал CarBuzz ранее в этом году, «рынок субкомпактных высокопроизводительных внедорожников в США слишком ограничен». Audi RS классифицируется как компактный, и хотя он явно больше, чем Audi RS, аргументы Audi понятны.

Тем не менее, одним из главных конкурентов Audi RS является BMW X3, и X3 M также является сильным продавцом. Он также намного мощнее, чем Audi RS, с мощностью до 503 л.с. и 443 фунт-фут в спецификации Competition. Было бы здорово, если бы Audi присоединилась к сегменту сверхмощных компактных внедорожников.