Audi A5 продолжает радовать

С момента своего первого появления в 1998 году Audi A5 приобрел легионы поклонников. Хотя он никогда не был таким мощным, как Porsche Boxster (один из его основных конкурентов), он, несомненно, имеет фактор причудливости. В настоящее время это второе поколение Audi A5 с технологией стратифицированного впрыска топлива (FSI). Уникальность этого в том, что Audi A5 не только повышает топливную экономичность, но также увеличивает мощность и снижает выбросы.

Доступный либо с 6-ступенчатой коробкой передач, либо с S-tronic, Audi A5 доставляет товары. С выбором из двух рядных четырехцилиндровых двигателей - 1,4 или 2,0-литрового турбонаддува со стратифицированным впрыском топлива (TFSI) - скорость не является проблемой. 2,0-литровый двигатель может разогнаться с нуля до шестидесяти за 5,6 секунды со скоростью 155 км в час. Audi A5, также доступный в форме родстера, демонстрирует, что хорошее бывает в небольших упаковках.

Audi A5 Sportback 2011 года, возможно, появится в США

Шпионские фотографии Audi A5 были повсюду в Интернете в течение нескольких месяцев, и мы уже знали следующее: успех только что выпущенного Audi A5 будет фактором для Audi при принятии решения об импорте Audi A5 Sportback в старые добрые США. Так что же такое Audi A5 Sportback? Что ж, это ответ Audi на нынешнее увлечение «четырехдверным купе». Продажи Mercedes-Benz CLS (первого автомобиля этого жанра, появившегося на рынке) продолжали оставаться высокими, поэтому Audi A5 должна чувствовать, что и здесь может добиться успеха.

Вне зависимости от того, продлится это время или нет, эти автомобили Audi A5, безусловно, привлекают множество покупателей, которые хотели бы иметь роскошное спортивное купе, но по многим причинам вынуждены покупать четырехдверный седан. Такой стиль решает эту дилемму. Созданный на основе A4, Audi A5 Sportback заполняет нишу между универсалом A4 и купе Audi A5 с дурацкой линией крыши, которая напоминает мне выброшенного на берег кита. Audi утверждает, что она не создавала  Sportback как нишевую модель, и считает, что у нее есть потенциал для успеха в продаже. Когда дело доходит до моторного отсека, Audi A5 не сдерживается.

Нет недостатка в выборе двигателей для Audi A5 - всего их шесть - и все они с прямым впрыском и турбонаддувом. Есть три (да, три) дизеля TDI, включая 2,2-литровый четырёхцилиндровый двигатель мощностью 170 л.с., 2,7-литровый V6 мощностью 192 л.с. и 240-сильный V6. Что касается линейки бензиновых двигателей, покупатели смогут выбрать 2,0-литровую турбированную четверку мощностью 180 или 211 л.с. или 3,2-литровый V6 мощностью 265 лошадиных сил. Получил все это? Хорошо, потому что здесь идут варианты трансмиссии. Покупатели смогут выбирать между ​​механической коробкой передач, вариатором Audi Multitronic или семиступенчатым двойным сцеплением S tronic.

Все еще со мной? Фантастика. Не забудьте выбрать между передним и полным приводом Quattro. Ничего себе ... и Audi A5 все еще планирует предложить еще три варианта двигателя в ближайшем будущем. С недавним запуском четырехдверного купе Audi A5 за 65 000 долларов (базовая цена) Audi A5 окажется ниже его как по цене, так и по размеру. A7 имеет 4,2-литровый V8 A8, поэтому меньший, менее мощный и немного более дешевый A5 Sportback может быть привлекательным дополнением к линейке Audi A5 в США.

Кроме того, поскольку глобальная экономическая рецессия все еще не восстанавливается так быстро, как все надеялись, покупатели могут посчитать необходимым сократить расходы и, не дай бог, потратить меньше денег на эту новую Audi и выбрать Audi A5 Sportback. над Audi A5. Базовая цена Audi A5 Sportback в Европе составляет около 47000 долларов, а максимальная цена - около 68000 долларов, так что ожидайте, что этот диапазон также пересечет пруд. И вот оно. Audi объединила две из своих высоко оцененных моделей (купе Audi A5 и универсал Audi A5) в один автомобиль, который может удовлетворить тех, кто желает насладиться феноменом «четырехдверного купе».

Я не уверен на 100% относительно стиля Audi A5, но возможно, что при личной встрече он будет выглядеть лучше.