Ford защищает план перед акционерами: «Мы просто изобретаем американский автомобиль»

Высшее руководство Ford взволновало акционеров тем, что они планируют покончить с седанами, какими мы их знаем в линейке Ford в Северной Америке, так как компания провела свое ежегодное собрание в четверг. Критики заявили, что план по размещению Fiesta , Focus и Taurus , сокращению Focus до одной модели кроссовера и концентрации внимания на высокодоходных грузовиках и внедорожниках был недальновидным отказом от целых сегментов рынка доступных транспортных средств.

«Это не значит, что мы намерены потерять этих клиентов», - сказал генеральный директор Ford Джим Хакетт. «Мы хотим дать им то, что они говорят нам, они действительно хотят. Мы просто заново изобретаем американскую машину».

Ford заявил, что к 2020 году внедорожники, кроссоверы и пикапы будут составлять 90 процентов своей североамериканской линейки. И хотя останутся только Mustang и новый Focus Active, в будущем планируется добавить новые транспортные средства, которые предлагают лучшую экономию топлива и полезность, включая электромобили. и гибриды . Хакетт охарактеризовал сдвиг не как отказ от традиционных автомобилей, а как их трансформацию.

«Мы не хотим, чтобы кто-то думал, что мы что-то оставляем», - сказал Хакетт. «Мы просто переходим на современную версию. Это захватывающее новое поколение автомобилей от Ford».

Это была первая ежегодная встреча Хакетта в качестве генерального директора, и второй год она проводилась в режиме онлайн, а не лично. Изменение в составе Ford является частью общего плана Hackett по сокращению расходов на 25,2 млрд. Долларов к 2022 году.

Исполнительный председатель Билл Форд-младший обвинил негативную реакцию на план по освещению в СМИ.

«Хотелось бы, чтобы освещение было немного другим», - сказал он. «Если вы вышли за рамки заголовка, вы увидите, что мы добавляем нашу линейку продуктов, и к 2020 году у нас будет самый свежий выставочный зал в отрасли. Заголовки выглядят как отступление Ford. На самом деле, ничто не может быть дальше от истина «.

В то время как Форд был ясно о своих планах относительно Синего Овала, это было менее ясно о бренде Линкольна .Lincoln Continental , вновь введенный всего два года назад, продолжит свою деятельность «в течение всего своего жизненного цикла» - но он был настолько медленным продавцом, что, по слухам , Ford снова убивает Continental , и Хакетт не упомянул о новом поколении. Предположительно, седан MKZ уйдет, когда его двойник Ford Fusion делает, но, хотя Ford наметил даты окончания для других моделей, уход Fusion является открытым.

В течение многих лет цена акций была разочарованием для инвесторов и упала на 12 процентов с первого года. Билл Форд обратился к этой больной теме в четверг.

«Я разделяю ваше разочарование. Вся управленческая команда делает это», - сказал Форд акционерам. «Послушайте, мы хотим, чтобы цена акций двигалась. Бизнес может стать лучше, и он станет лучше».

Несмотря на общую прибыльность, рыночная капитализация Форда $ 44000000000 трасс убыточным Silicon Valley электромобиль производитель Tesla Inc, которая имеет рыночную капитализацию $ 51300 млн, что является отражением сомнений инвесторов , что Форд может вновь разгореться роста.

Но акционеры должны ожидать "довольно больших" изменений в наступающем году, сказал Reuters Билл Форд.

В дополнение к изменениям в составе и сокращению расходов, Ford по-прежнему сталкивается с вопросами об отставании производительности в некоторых регионах и требует более подробной информации о своей реструктуризации.

«Это могут быть регионы, это могут быть функции, это могут быть области внимания», - сказал Билл Форд в интервью во вторник. «Мы сделали некоторые большие вещи, и у нас все еще есть некоторые большие дела».

Автопроизводитель потерял 4 миллиарда долларов в Южной Америке с 2013 по первый квартал этого года, а его руководитель по глобальным операциям заявил в январе, что «изучает все возможные варианты».

Аналитики также призвали провести капитальный ремонт европейских легковых автомобилей, чтобы помочь Ford достичь 8-процентной цели по прибыли до налогообложения.

Билл Форд сказал, что автопроизводитель сможет использовать экономию средств, чтобы вернуть деньги акционерам, инвестировать в новые технологии и бизнес и реструктурировать фонды. «Мы верим, что сможем позаботиться обо всех трех», - сказал он.

Избиратели на встрече в четверг снова отклонили ежегодную попытку удалить особый класс акций семьи Форда.

Наконец, представители Ford отказались сообщить, проголосовал ли совет директоров, который встретился на этой неделе, за покупку и восстановление ветхого и заброшенного центрального вокзала Мичигана в районе Детройта Корктаун, что является частью его планов по скупке других объектов недвижимости и созданию большого креатива. Кампус там.

Но Автомобильные Новостисообщили, что рабочие в строительных жилетах и ​​касках были обнаружены в четверг внутри забора, окружающего склад площадью 500 000 квадратных футов.