Двери Линкольна Continental для самоубийств: с 1961 года многое изменилось

Двери вернулись, но их назначение на этот раз сильно отличается
Классический Линкольн КонтиненталсЛинкольн возвращает дверь самоубийства Континенталь.Изображение предоставлено: Линкольн
Похоже, что мы достигли пика Lincoln Continental в 21 веке с выпуском Coach Door Edition . По крайней мере, 80 человек будут наслаждаться лучшим, что может предложить Линкольн (и Cabot Coach Builders). Мы решили, что сейчас самое время оглянуться на оригинальный Continental с дверями для самоубийства, теперь, когда есть возвращение к форме. Обязательно пролистайте заграждение исторических континентальных фотографий, которые Линкольн предоставил нам из своего архива выше.

Линкольн стремился предложить возврат дизайна к Континенталу 1961 года с его возвращением к дверям самоубийства. Тогда Линкольн хотел, чтобы автомобиль конкурировал с « Стандартом мира » GM, то есть Cadillac., Цель состояла в том, чтобы сделать автомобиль настолько привлекательным, что люди захотят купить Линкольн вместо Кадиллака в качестве своего следующего роскошного мобильного. Это никогда не давило на Кадиллак, но Континенталь сделал сильное заявление. В 1966 году продажи выросли до 54 755 континентов - в том же году Cadillac продал 196 685 автомобилей.

В течение девяти лет (1961-1969) Линкольн делал Continental с дверями самоубийства в качестве единственного варианта (за исключением двухдверного купе, представленного в 1966 году). Автомобиль предлагался в качестве четырехдверного кабриолета или автомобиля со складной жесткой крышей для большинства поколений дверей-самоубийц, но кабриолет был сброшен после 1967 года. Это был самый популярный автомобиль, и автомобиль, который многие из нас представляют сегодня, размышляя об этом Continental.

Без колонн внешний вид кабриолетасо снятой верхней частью и широко распахнутыми дверями источает класс и роскошь. Это поколение Continental появилось в таких фильмах, как « Голдфингер » Джеймса Бонда , а совсем недавно в « Матрице ». Знаменитости владели ими еще в тот день. Кто не хочет выходить из своего большого кабриолета через двери самоубийства на красную дорожку, верно?

2019 Линкольн Континентальный Тренер Дверной ВыпускКонтиненталь получает двери самоубийства.Изображение предоставлено: Линкольн


Очевидно, что Линкольн хотел, чтобы обычный Continental, выпущенный для модельного года 2017, покорил мир штурмом. Пока ходят слухи о его безвременной кончине после 2020 года, можно с уверенностью сказать, что новый Continental точно не сделал этого. Что если у него были двери для самоубийства? Мы бы смотрели на следующий мерседес ? Возможно нет. Но, тем не менее, мы были бы поражены, если бы именно это Линкольн показал нам на автосалоне в Детройте в 2016 году . Возможно, те, кто на рынке, были бы тоже.

Новый Continental с дверями для самоубийства служит совершенно другой цели, чем оригинал. Производство только 80 из них гарантирует это. Может быть, несколько знаменитостей купят одну, но эта не будет иметь такого же культурного влияния старых. У этой двери самоубийства 2019 года Conti также есть гигантские синие стойки, что делает ее немного менее элегантной при открытых дверях. Мы все можем винить в этом образе стандарты крушения, за что вы были бы благодарны, если бы их взломали.

Хотя мы, безусловно, поддерживаем решение Линкольна о том, чтобы дать этому автомобилю ограниченного выпуска добро, двери для самоубийств могли бы принести гораздо больше пользы для бренда. Линкольн только что уронил авиаторав раскаленном сегменте внедорожника. Представить двери, открывающиеся задним ходом, для транспортного средства на рынке, который сейчас горит, было бы невероятно круто и запоминающимся. Конечно, это будет потенциально дорогой риск для Линкольна. Но это верный способ позитивно использовать наследие бренда и отделить его от немцев, которые в настоящее время доминируют в этом сегменте.