Новый Ford Explorer 2020 года, Lincoln Aviator отозван из-за незначительных проблем безопасности

Комбинация приборов может быть в заводском режиме
Ford объявил небольшой отзыв о 2020 Explorers и 2020 Lincoln Aviators . В некоторых устройствах может отсутствовать ручная крышка для снятия с парковки, в то время как другие могут застрять в комбинации приборов в заводском режиме. Отзыв затрагивает в общей сложности 14 135 внедорожников.

В то время как транспортное средство находится в производстве на заводе-изготовителе, Ford может включить их в так называемый заводской режим, чтобы уменьшить разрядку аккумулятора. При воздействии на комбинацию приборов этот режим отключает предупреждающие сигналы, предупреждающие сигналы и не отображает экран переключателя передач PRNDL. Форд говорит, что один автомобиль попал в аварию на производственном объекте в результате проблемы, но никто не пострадал.

Кроме того, Форд обнаружил, что некоторым из этих Исследователей и Авиаторов может не хватать крышки для ручного освобождения парка. Федеральные стандарты безопасности транспортных средств требуют ручного снятия крышки парковки, которую можно снять только с помощью инструмента. Без крышки очень маловероятно, что ручная разблокировка парковки может быть случайно приведена в действие, что может позволить транспортному средству двигаться самостоятельно.

В Отозваниях влияют 13,896 автомобилей в США и 239 в Канаде . Исследователи были построены в период с 27 марта 2019 года по 24 июля 2019 года. Авиаторы были построены в период с 10 апреля 2019 года по 24 июля 2019 года. Владельцы могут использовать номер отзыва Ford № 19C06 и, если это затронуто, могут забрать свои машины для исправления.
 

Прибыль Ford за 2 квартал упала на 86%, так как она реструктурируется за рубежом

Еще раз это сделало деньги в Северной Америке, не намного в другом месте
ДИРБОРН, Мичиган (AP) - Чистая прибыль Ford упала на 86 % во втором квартале в основном из-за расходов на реструктуризацию в Европе и Южной Америке.

Чистая прибыль за период с апреля по июнь снизилась до 148 миллионов долларов, или 4 цента на акцию. Без сборов компания заработала 28 центов на акцию. Выручка не изменилась и составила 38,9 млрд долларов.

В среднем аналитики, опрошенные FactSet, ожидали прибыль в 31 цент на акцию при доходе в 38,49 миллиарда долларов.

Финансовый директор Тим Стоун говорит, что компания обвинила 1,2 миллиарда долларов, поскольку она переехала на закрытие заводов в Европе и Южной Америке.

Он говорит, что Форд уже видит влияние от своих глобальных мер по фитнесу, которые включали сокращение 7000 белых воротничков.

Ford, который опубликовал данные после закрытия рынков в среду, говорит, что его результаты включают в себя убыток от инвестиций в софтверную компанию в размере 181 млн. Долл., В результате чего прибыль на акцию снижается на 4 цента.

Его акции упали на 6,3% после закрытия торгов до 9,68 долларов.

По словам Стоуна, Ford находится на ранних стадиях реструктуризации, но в некоторых регионах уже наблюдается улучшение. По его словам, свободный денежный поток также увеличился на 80% до 2,1 млрд долларов в первой половине года.

«Мы уже начинаем видеть некоторые ранние преимущества», сказал он. «Много работы».

Компания ожидает улучшения во второй половине года, так как все больше и больше крупных внедорожников появятся в дилерских центрах и начнется реструктуризация. В среду Ford прогнозирует скорректированную прибыль до налогообложения в размере от 7 до 7,5 млрд долларов за весь 2019 год по сравнению с 7 млрд долларов в прошлом году. Ранее компания только говорила, что прибыль до вычета налогов улучшится.

Прогнозируемая годовая скорректированная прибыль на акцию прогнозируется на уровне 1,20–1,35 долл. Против 1,30 долл. В 2018 году. Ранее она не давала указаний на акцию.

Продажи Ford в США упали почти на 5% во втором квартале, согласно сайту ценообразования автомобилей Edmunds.com, так как компания вышла из своего бизнеса легковых автомобилей. Но Стоун сказал, что продажи нового маленького пикапа Ford Ranger компенсируют это, поскольку его доля в сегменте небольших грузовиков выросла на 14%. Edmunds, который предоставляет контент для Associated Press, сказал, что средняя цена продажи автомобилей Ford выросла на 2,8% до 41328 долларов в течение квартала.

В Северной Америке, крупнейшем центре прибыли Ford, прибыль до вычета налогов упала на 3% до чуть менее 1,7 миллиарда долларов, что компания обвинила в переключении своего чикагского завода на создание новых версий внедорожников среднего размера. Но в Европе компания показала свое первое за последние два года улучшение с прибылью до 53 миллионов долларов против убытка в 73 миллиона в прошлом году. Убыток Ford в Китае сократился на 68% до 155 миллионов долларов. Тем не менее, потери в Южной Америке увеличились на 15% до 205 миллионов долларов. Ближний Восток и Африка понесли убытки в 45 миллионов долларов из прибыли в 49 миллионов долларов.

Прибыль Ford Credit до вычета налогов увеличилась на 29% до 831 млн долларов.