Dark Souls продолжит испытывать игроков на прочность в новой главе знаменитой серии, собравшей множество наград и определившей лицо жанра. Соберитесь с духом и погрузитесь во тьму!
Проблемы Ford Explorer потопили продажи в третьем квартале
Проблемы с качеством сборки сохраняются, но Ford говорит, что Q4 выглядит хорошо
2020 Ford Explorer2020 Ford ExplorerИзображение предоставлено: Autoblog
В начале сентября в Detroit Free Press была опубликована статья, в которой отмечались многочисленные проблемы , с которыми Ford сталкивается при запуске 2020 Explorer и Lincoln Aviator 2020 года . Проблемы с обоими внедорожниками, построенными на сборочном заводе Ford в Чикаго, были настолько распространены и ужасны, что автопроизводитель перевозил автомобили в 275 милях от Мичигана для ремонта . Ранее в этом месяце Bloomberg сообщал, что продажи Explorer в третьем квартале упали на 48 процентов по сравнению с предыдущей моделью в 2018 году, поскольку дилеры не могут получить достаточное количество единиц для клиентов. Не является запутанный над: Автомобильные новости отчетычто еще одна «партия из примерно 2500 исследователей, нуждающихся в ремонте», недавно прибыла в Мичиган, а продажи за первые девять месяцев 2019 года упали на 31 процент.
Падения продаж во время смены моделей следует ожидать, поскольку старые запасы будут проданы, а новое производство увеличится, но это не так. Начальник отдела продаж Ford в США Марк Ланев сказал Bloomberg ранее в этом месяце: «У нас есть достаточные запасы в наших магазинах. В 4-м квартале доступность не будет проблемой. Мы сможем начать работу с Explorer, начиная с сегодняшнего дня». Трудно понять, правда ли это, ведь тысячи исследователей все еще копятся в Мичигане; указанная партия AN представляет около 5 дней продаж в среднем месяце в 2018 году, до того как просадка и перерывы помешали работе. И когда Consumer Reports протестировал Ford Explorer, купленный этим летом, он озаглавил обзор « Ford Explorer 2020 ездит приятно, но имеет много недостатков / плохое качество интерьера и высокая цена затмевают улучшения внедорожника ".
Вдобавок ко всему, в статье AN упоминается новое препятствие для откупировки потока продаж Explorer: рабочие конфликты на заводе в Чикаго. Предположительно, « передвижные группы работников запугивают других сотрудников, создавая враждебную среду, - говорили люди. Это увеличивает текучесть кадров и оставляет незавершенным сборку некоторых транспортных средств, способствуя тому, что компании приходится завершать работу на заводе в Мичигане или в дилерских центрах». люди сказали ".
Ford был оштрафован дважды за подобные проблемы на своих заводах, один раз в 1999 году, снова в 2017 году, но представитель сказал, что Ford не знает о таких проблем сейчас.
В противном случае давление должно быть неприятным для всех в команде исследователей, от генерального директора Джима Хакетта. Автопроизводитель должен был «повернуть за угол» в апреле, но на данный момент зайцы снижаются, кредитный рейтинг падает , доходы снижаются. Уолл-стрит в течение всего года высказывался о неоднозначности автопроизводителя в отношении плана реструктуризации и считал «вдумчивый» подход Хакетта слишком медленным. Генеральный директор намеревался выиграть время, когда сказал, что новые Ranger и Explorer стали отправными точками для его пребывания в должности, поскольку « наша администрация как бы перехватила [их] в процессе, [они] являются хорошими примерами того, где мы начали оказывать влияние».
Единственное светлое пятно: LaNeve сказал, что треть клиентов идет на лимитированные и ST-тримы с высоким уровнем доллара. Как только Форд сможет их правильно построить, получайте прибыль!
