Линкольн объявляет, что его первый электромобиль будет построен на платформе Rivian

Подтверждая месяцы отчетов , Линкольн объявил, что его первый полностью электрический автомобиль будет основан на электрической платформе Rivian. Эта платформа послужит основой для пикапа Rivian R1T и внедорожника R1S .

Линкольн не уточнил , является ли это EV будет автомобиль, грузовик или внедорожник, но все признаки указывают на внедорожник. Компания рассказала о своем обновлении моделей кроссоверов и внедорожников и о том, как они помогли увеличить продажи бренда. Генеральный директор Rivian RJ Scaringe также ранее заявлял, что построит внедорожник для Линкольна .

В том же отчете, Scaringe отметил, что электрический внедорожник Lincoln будет запущен где-то в 2022 году, и он будет построен на заводе в Иллинойсе, где он также будет строить R1T и R1S. Ожидается, что R1T и R1S начнут производство в конце 2020 года . Исходя из того, что мы знаем о ривях, он может иметь дальность от 230 до 400 миль и мощность до 800 лошадиных сил из квартета моторов.

Производство электрического внедорожника Lincoln на платформе Rivian на заводе в Ривиане также может быть фактором, способствующим тому, что Rivian снизит цены на свои автомобили . Базовая цена R1T была изначально около 70 000 долларов, а базовая R1S - около 72 000 долларов. Но с добавлением третьего варианта Линкольна теперь появилось больше автомобилей, чтобы окупить затраты на разработку.

Ford Explorer безопаснее старой модели; рейтинги краш-тестов не достигли Top Safety Pick
Рейтинг аварийности также применим к Lincoln Aviator 2020
Ford Explorer трехрядный кроссовер улучшилась на предыдущей модели во многих отношениях . Согласно IIHS, он также улучшился в ряде категорий безопасности, но не настолько, чтобы получить награду Top Safety Pick.

Виновником является не работа фар в первый раз. В Эксплорера фары были даны «Приемлемый» рейтинг, который был бы достаточным для Pick Top Safety, если не Top Safety Pick +. Ford потерпел неудачу в переднем небольшом краш-тесте на стороне водителя , в котором он получил второй наивысший рейтинг «Приемлемо». IIHS требует оценки «Хорошо» в этой категории, в то время как оценка «Приемлемо» на стороне пассажира была бы приемлема для Top Safety Pick. Согласно IIHS , Ford рассмотрит результаты, чтобы выяснить, в чем проблема, и, вероятно, внесет изменения в будущих исследователей, чтобы улучшить результат.

Помимо одного теста, проводник показал себя превосходно. Он получил оценку «Хорошо» во всех других категориях аварий, кроме небольшого перекрытия на стороне пассажира, которое не было проверено. И его стандартная, и дополнительная система предотвращения столкновений вперед имели самые высокие «превосходные» оценки, причем стандартная система предотвращала столкновение с автомобилем на скорости до 25 миль в час, а дополнительная система избегала столкновения на скорости 12 миль в час и «почти» предотвращая один в 25 милях в час. Фары оценены как «Приемлемые», как и доступ к якорям защелки детского сиденья.

Стоит также отметить, что рейтинги краш-теста Explorer относятся к его роскошному близнецу Lincoln Aviator 2020 года , а это значит, что он также не получил рейтинг Top Safety Pick. Система прямого столкновения работала так же, как в Ford, и единственное различие между ними заключалось в характеристиках фар. Стандартные передние фары Lincoln, включенные в базовую комплектацию, комплектации Reserve и Grand Touring, имеют вторую наименьшую оценку "Marginal", но дополнительные фары для этих планок и стандартные фары в комплектации Black Label получили оценку "Good" ,

Среди трехрядных конкурентов Explorer, Honda Pilot , Hyundai Santa Fe XL , Kia Telluride , Nissan Pathfinder и Toyota Highlander - все имеют лучший выбор безопасности. Hyundai палисад , Mazda CX-9 , Subaru Ascent , и немного меньше , Kia Sorento и Volkswagen Tiguan все имеют Top Safety Pick +. Что касается конкурентов Lincoln Aviator , Cadillac XT6 , Infiniti QX60 , Lexus RX и Volvo XC90 получают высшую оценку безопасности. Мерседес GLE-класси BMW X5 с двумя рядами получает рейтинг Top Safety Pick +.