Lincoln Corsair, как сообщается, готовится к 2020 году в качестве замены MKC

В прошлом месяце мы рассказали вам, как Линкольн рассматривал возможность переименования кроссовера MKC в Corsair . Теперь в отчете говорится, что замена MKC идет к 2020 году, на год раньше запланированного. Ford Authority сообщает об ускоренном графике, ссылаясь на неназванные источники.

Форд, как сообщается, сообщил дилерам на встрече весной этого года в Орландо, что рассматривает Lincoln Corsair в качестве нового названия кроссовера , но что он может изменить свое решение, прежде чем он будет запущен в производство в качестве модели 2021 года. Ускоренное развитие Corsair- или каким бы ни было его окончательное название - может быть результатом недавнего решения Ford отказаться от седанов и удвоить продажи горячих кроссоверов, внедорожников и пикапов. Источники

Ford Authority сообщают, что Линкольн заимствует такие элементы, как зеркала, передние крылья, задние фонари и широкую позицию от концепции Aviator , представленной в марте в Нью-Йорке. Aviator дразнили с гибридом варианта силового агрегата, а также учитывая планы Форда электрифицировать свой модельный ряд, это вполне возможно , корсар будет идти по этому пути , а также.

Линкольн медленно отходит от своей системы буквенно-цифровых имен MK, применяя вместо этого экзотическую номенклатуру на тему путешествий (например, Continental , Nautilus и Navigator ). В данном случае настоящим «корсаром» был пиратский корабль, популярный вдоль южного Средиземноморья с 16 по 18 века. Форд также уже владеет именем Corsair, так что это помогает. MKC Линкольн сильнейших продаваемым автомобилем в Китае, где бренд видел взрывной рост врезки в массовом порядке вновь созданных богатых carbuyers. В Соединенных Штатах Линкольн продал 27 048 MKC в 2017 году, что делает его третьей по продажам моделью бренда после седана MKZ и кроссовера MKX.
 

Плохие фары приводят к тому, что 40 автомобилей пропускают рейтинг IIHS Top Safety Pick

За последние несколько месяцев мы заметили ряд автомобилей и внедорожников, которые невероятно близки к тому, чтобы получить один из самых высоких наград IIHS - рейтинг Top Safety Pick . Они имеют отличные результаты краш-тестов и надежные системы автоматического экстренного торможения и предупреждения о прямом столкновении. Что их сбивает, так это фары .

Это заставило нас задуматься о том, сколько транспортных средств не хватает, потому что у них нет фар, которые соответствуют критериям организации для оценки "Приемлемо" или "Хорошо". Это пересмотр, сделанный после 2017 года, года, когда фары не учитывались для этой конкретной награды. Это также, почему некоторые транспортные средства, например, Ford F-150, возможно, получил награду в прошлом году, но потерял ее в этом году . Мы связались с кем-то в IIHS, чтобы узнать. Он ответил следующими моделями автомобилей.

В зависимости от того, как вы рассчитываете, колоссальные 40 моделей разбиваются достаточно хорошо, чтобы получить оценку, но не получают ее, потому что их фары либо "плохие", либо "маргинальные". Мы говорим, в зависимости от того, как вы рассчитываете, потому что фактический IIHS по-разному учитывает стили кузова грузовика, а Infiniti Q70 - особый случай. Очевидно, версия Q70 с хорошими фарами не имеет адекватной технологии предотвращения столкновений вперед. И тот, у которого есть хорошая технология столкновения вперед, не имеет достаточно хороших фар.

Мы предоставили полный список транспортных средств ниже в алфавитном порядке. Интересно, что Volkswagen Group испытывает большие трудности с обеспечением хороших фар своими безопасными в других отношениях автомобилями. У этого было большинство моделей в списке в 9 раскол между Audi и Volkswagen. GM следующая в очереди с 7 моделями. Стоит еще раз отметить, что, хотя эти автомобили имеют плохие фары и не получают награды Top Safety Pick, это не означает, что они небезопасны. Все они достаточно хорошо набирают баллы при краш-тестировании и предотвращении столкновений, чтобы получить желанную награду, если бы свет был лучше.