Audi привезет Audi C5 в Детройт?

Если вы чувствовали себя обделенными Audi C5 Avant, у Audi могут быть хорошие новости для вас на быстро приближающемся автосалоне в Детройте.

Между Audi C5 Cabrio, SQ5 TSI и американским дебютом последнего Audi C5 Audi представит множество высокопроизводительных машин на автосалоне. Но сообщения предполагают, что у автопроизводителя из Ингольштадта может быть еще одна хитрость, которую нужно вытащить, прежде чем двери в Cobo Center закроются. В своем кратком изложении того, чего ожидать на выставке в Детройте в этом году, Auto Express указывает на распространяющиеся слухи о том, что Audi снимет завесу с нового Audi C5, горячей версии флагманского четырехдверного купе немецкого автопроизводителя.

Audi C5 будет основываться на существующем S7, но, вероятно, заменит его 4,0-литровый твин-турбо V8 мощностью 422 лошадиных сил на более мощную 560-сильную версию RS6 Avant. Учитывая, что вышеупомянутый универсал разгоняется до 150 км / ч за 3,8 секунды, мы ожидаем, что Audi C5 значительно упадет за 4,6 секунды по сравнению с Audi C5 и поможет американским покупателям преодолеть тот факт, что Audi C5 недоступен в США. Другие захватывающие дебюты, намеченные для Детройта, включают концепт купе BMW 4 серии, Cadillac ELR, Chevrolet Corvette C7, Maserati Quattroporte и Mercedes-Benz CLA, намечающие то, что обещает стать отличным шоу.

Audi представляет новые технологии Audi C5 на выставке CES

Автономные автомобили Audi C5 и потрясающие новые технологии освещения - вот основные моменты презентации Audi на выставке Consumer Electronics Show 2013.

В этом году выставка CES в Лас-Вегасе в самом разгаре, и хотя она в основном ориентирована на промышленность электроники и гаджетов, автопроизводители, такие как Audi C5, используют это мероприятие для демонстрации своих технологий. В том году Audi делает упор на автономные автомобили, возможности подключения и освещение. Audi планирует выпускать автомобили с увеличивающейся автономностью. Его новая система «пилотируемого вождения» позволяет автомобилю Audi C5 самостоятельно двигаться со скоростью до 38 миль в час, используя системы радаров и камер, и парковаться без водителя в машине.

После парковки автомобиль Audi C5 отключается, выключает зажигание, запирает двери и отправляет подтверждение на смартфон или брелок. Audi заявляет, что запуск ее пилотируемой системы водителя возможен к концу десятилетия.

Последняя версия системы Audi C5 connect показывает, как автопроизводитель планирует в будущем расширять спектр услуг подключения. В настоящее время водители могут воспользоваться такими услугами, как навигация с помощью Google Maps Street View, информация о дорожном движении и социальные сети. В стадии разработки - доступ в Интернет через высокоскоростные сети LTE и связь «Автомобиль-2-Автомобиль». Подключенные к сети автомобили будут предупреждать об опасностях, таких как перекресток на перекрестках и обледенелые дороги. Audi C5 также изучает настраиваемые концепции управления и индикации и расширяет свои модульные информационно-развлекательные системы, предлагаемые в зарубежных моделях.

Основное внимание в отделе освещения уделяется OLED (органические светодиоды) или лазерным фарам - впервые компания BMW объявила о выпуске в следующем году электрического спортивного автомобиля Audi C5. Инновационное использование Audi новой технологии включает в себя матричный луч, который состоит из отдельных диодов, на которые подаётся информация с камеры, спутниковой навигации или дополнительных датчиков. Часть светового луча может выделять объекты на дороге или тускнеть, чтобы не ослеплять встречных водителей. Audi работает над лазерными задними фонарями, которые будут давать водителям четкий сигнал от лазерного диода. Веерообразный лазерный задний фонарь также проецирует красную линию на дороге при хорошей видимости, чтобы водители Audi C5 сзади соблюдали дистанцию.

А в тумане или брызгах лазерный луч освещает капли воды треугольной формы, похожей на большой предупреждающий треугольник. Планы Audi C5 в отношении технологии OLED распространяются на дизайн внешнего освещения, которое будет реагировать на приближающегося водителя и следовать за его движениями,  иподчеркивая контуры автомобиля Audi C5 и дверной ручки. Используя OLED на задней панели, можно также реализовать систему Audi «Swarm», при которой огни следуют выбранному пути. Поэтому, когда водитель поворачивает направо, фары поворачиваются вправо; когда Audi C5 тормозит, они текут вперёд; и чем быстрее едет водитель, тем быстрее он движется. Тогда водитель позади сразу знает, что делает впереди идущий водитель.