Audi R8 V10 от Regula Tuning

Заниженный суперкар Audi R8 бросается в глаза с обвесом для вторичного рынка от компании, о которой мы никогда не слышали.

Audi R8 - красивый автомобиль по всем оценкам, но если у каждого в вашем районе уже есть такой, и вы экстравертный тип (что является довольно безопасным предположением, если вы ведете суперкар), есть много послепродажные кастомайзеры, которые помогут выделить вашу. Последним выпускает Regula Tuning, выпустившая обвес Grandiose, который вы видите здесь. Комплект изготовлен из стекловолокна, сделанного из арамида, полимера, используемого в аэрокосмической и военной промышленности для баллистической защиты.

Мы не уверены, зачем вам нужен пуленепробиваемый Audi R8, но независимо от того, из чего он сделан, внешний вид не для слабонервных. Он также оснащен набором 20-дюймовых колес Origin шириной 8,6 дюймов спереди и 12 дюймов сзади, которые выглядят как колесо рулетки. Набор обойдется вам в 7 698 евро, но это просто капля в море, когда вы имеете дело с суперкаром стоимостью более 150 000 долларов. Неспецифическое обновление мощности увеличивает мощность 5,0-литрового V10 с 525 до 564 лошадиных сил - столько же, сколько у топовых R8 GT или Audi R8 Plus.

Audi Тестирование Audi R8 Sportback

На подходе супермини Audi R8 с уровнями производительности Audi R8 Quattro в 3-дверном хэтчбеке и 5-дверном кузове Sportback.

В начале года Audi поймали на тестировании того, что выглядело как высокопроизводительный хэтчбек Audi R8, что заставило нас задуматься, есть ли у автопроизводителя S1 в разработке. Спустя одиннадцать месяцев эти шпионские снимки прототипа Audi R8 Sportback с четырехъядерной выхлопной системой S-модели подтверждают наши подозрения. Похоже, что, поскольку ограниченный выпуск Audi R8 Quattro был так хорошо принят, Audi решила сохранить мощную трансмиссию и смягчить кузов в виде 3-дверного хэтчбека и 5-дверного Sportback.

Предполагается, что этот прототип Audi R8, изображенный рядом с новым S3, будет укомплектован версией 2,0-литрового TFSI Audi, обеспечивающего около 220-250 лошадиных сил на четыре колеса через систему Quattro торговой марки немецкого автопроизводителя. Ориентированный на производительность супермини премиум-класса будет похож на Minis со спецификацией John Cooper Works и Citroen DS3 Racing ограниченного выпуска, если и когда он будет запущен в производство.

Audi планирует дизельный суперкар Audi R8?

Отказавшись от электрического силового агрегата Audi R8 e-tron, Audi могла бы вырвать страницу из своего руководства по автоспорту с помощью дизельного суперкара.

В конце прошлого месяца мы сообщали, что Audi, по-видимому, переосмысливает свой суперкар Audi R8 основном из-за удорожания батарей и снижения интереса потребителей. Хотя мы не слышали никаких новых обновлений о будущем этой программы, Autocar теперь утверждает, что Audi вместо этого обращает свое внимание на разработку дизельного гибридного гиперкара, вдохновленного Ле-Маном. Источники сообщили британскому изданию, что эта новая модель halo может располагаться выше даже Audi R8 и называться R10.

Вдохновение, вероятно, будет вдохновлено победившими в Ле-Мане прототипами немецкого автопроизводителя, которые вывели Audi R8 в книгу рекордов по дизельным двигателям. Однако еще неизвестно, будет ли дорожный суперкар работать с обычной масляной горелкой или будет использовать гибридную аккумуляторную систему. Audi экспериментировала с концепцией дизельного суперкара в 2008 году с выставочным автомобилем R8 TDI Le Mans, но дальше этого этапа программа не продвинулась. Если такой суперкар будет реализован, ожидайте увидеть легкий монокок из углеродного волокна, чтобы компенсировать добавленный вес дизельного двигателя.

Вот откуда взялись Audi R8 Quattros

Вы когда-нибудь задумывались, как обычный седан Audi R8 превращается в огнедышащую модель RS или как строится Audi R8? Не удивляйтесь, мальчики и девочки, поскольку Motor Trend ведет нас за кулисы Quattro GmbH.

Не у всех есть шанс посетить завод Audi R8, чтобы увидеть, как строится их автомобиль, и еще меньшему количеству людей посчастливилось иметь возможность владеть Audi R8. Для тех, кто не сможет сделать, Motor Trend недавно получила возможность заглянуть за кулисы Quattro GmbH, завода и исследовательского центра, где рождаются линейка Audi RS Performance и суперкар R8. Долгое время занимаясь модернизацией существующих моделей, предприятие начало производство Audi R8 в 2006 году, изменив определение бренда и заставив челюсти выпадать куда угодно.

Помимо суперкара Audi R8 со средним расположением двигателя, Audi R8 Quattro GmbH также превращает стандартные модели, такие как Audi R8 и A6, в такие легенды, как Audi R8 и RS6. Список отличных характеристик Audi R8 можно продолжить, но для всех, кто когда-либо хотел увидеть самую суть динамических возможностей Audi R8, это видео является ответом.