Audi R8 V10 Plus Bows в Москве

Новый флагманский суперкар Audi R8 Ингольштадта дебютирует на Московском автосалоне.

После шести лет работы на рынке Audi R8 сочла необходимым провести косметический ремонт своего топового суперкара Audi R8. При этом он завершил свой модельный ряд новым R8 Plus и выбрал Москву в качестве первого автосалона, на котором публике были продемонстрированы плоды своего труда. Снятый на камеру нашими друзьями из Auto-Reporter, любезно поделившимися с нами фотографиями, новый суперкар Audi выглядит угрожающе даже на выставочном стенде и, несомненно, привлек львиную долю внимания на российской автомобильной выставке.

Audi R8 V10 Plus черпает вдохновение в последних гонках Ле-Мана и оснащен 5,3 литровым двигателем V10, развивающим мощность до 555 лошадиных сил и крутящий момент 398 фунт-фут. Модель Plus заменяет ограниченный выпуск Audi R8 GT и сначала выходит на рынок исключительно в форме купе. Еще одна отличительная черта V10 Plus - карбоновый сплиттер, корпуса зеркал, более широкие боковые лопасти и вентиляционные отверстия, а также специальные 19-дюймовые легкие сплавы и увеличенный задний диффузор. Карбон-керамические тормоза, специально настроенные пружины и амортизаторы, адаптивное магнитное демпфирование и светодиодная подсветка моторного отсека дополняют пакет.

Представлен Audi - новый кабриолет Audi R8 2021 года поступает в продажу

Audi R8 с открытым верхом вызывает фурор во всем Интернете.

Audi R8 впервые появился в виде двухдверного купе еще на автосалоне в 2010 году и стал одной из самых популярных моделей в нынешнем модельном ряду высокопроизводительных автомобилей фирмы из Ингольштадта. Сегодняшний день ознаменовался выпуском версии спортивного автомобиля Audi с открытым верхом, и, разумеется, она уже оказала значительное влияние с точки зрения усиления влияния бренда на рынке кабриолетов.

Официальный  Cabriolet на Парижском автосалоне 2012 года запланирован на конец этого месяца. В нем используется динамичный и плавный язык дизайна Audi вместе с высокооборотистым атмосферным двигателем V8 для поистине уникальной и респектабельной езды. Audi R8 Coupe был описан главным дизайнером VW Group Вальтером де Селива как один из его любимых дизайнов, и новый кабриолет наверняка последует в том же духе. Оборудованный шестигранной решеткой Audi с одной рамкой, которую мы знаем и любим, его элегантный дизайн включает в себя клиновидные фары, в которых используются ксеноновые лампы плюс светодиодные дневные ходовые огни.

Решетка радиатора кабриолета Audi R8, корпуса боковых зеркал и декоративные планки вокруг окон выполнены из алюминия, а легкая тканевая крыша со специальным слоем поролона сводит к минимуму внешний шум. Покрытие мягкого верха управляется автоматически нажатием кнопки, открывается и закрывается за 15 и 17 секунд соответственно и может работать на скорости до 32 км в час. Дизайн задней части Audi R8 Cabriolet включает светодиодные полосы, интегрированные в обновленный бампер, а диффузор был поднят над его нынешним положением на Audi R8 Coupe. Он доступен с 19- или 20-дюймовыми коваными алюминиевыми дисками.

Кроме того, в сетчатой ​​вставке с сотовой структурой расположены две большие выхлопные трубы, а на крышке багажника Audi R8 матовая кромка спойлера из карбона увеличивает прижимную силу на автомобиле с открытым верхом. Немецкий кабриолет имеет длину 4,65 м, ширину 1,87 м и высоту 1,38 м. RS 5 Cabriolet оснащен тем же 4,2-литровым атмосферным двигателем V8, что и в RS 5 Coupe, мощностью 451 лошадиных сил и крутящим моментом 317 фунт-фут. Разгон от 10 до 150 км / ч он разгоняется на 0,4 секунды медленнее, чем его собрат-купе, а его время составляет 4,8 секунды. Скорость была ограничена до 156 км в час, по желанию клиента можно настроить дополнительный блок управления двигателем.

Модернизация Audi R8 увеличивает максимальную скорость до 174 миль в час, соответствующей модели купе Audi R8. Более жесткая подвеска способствует управляемости, а мощность передается на колеса исключительно через семи-ступенчатую коробку передач с двойным сцеплением. С точки зрения экономии топлива, Audi R8 Cabrio дает комбинированные 21,58 миль на галлон. Что касается интерьера Audi R8 Cabrio, Audi оснастила практичным трехспицевым спортивным рулевым колесом днищем и многофункциональными клавишами. Обтянутые перфорированной кожей, колесо намекает на высококачественную кожу наппа новой модели и обтянутые алькантарой сиденья и окантовку, а также хромированные элементы и нержавеющую сталь.

В комплект Audi R8 также входят семидюймовый экран с навигацией MMI plus, большой жесткий диск и DVD-привод. Четырехместный автомобиль имеет типичные значки RS, которые можно найти повсюду, от сидений до алюминиевых вставок на дверных порогах. Новый Audi R8 Cabriolet может быть представлен в 8 цветах кузова Audi R8, крыша с мягким верхом может быть выполнена в черном, сером, красном или коричневом цветах. Тканевый верх вырезает 2,12 кубических футов пространства для хранения в багажнике, когда крыша опущена, однако, когда крыша поднята, общее пространство багажника составляет 13,42 кубических фута. Благодаря продуманной раздельной конструкции задних сидений оба можно сложить, чтобы получить дополнительное место для хранения вещей.

Audi R8 также предлагает опциональную матовую алюминиевую декоративную отделку и пакет дизайна моторного отсека, сделанный из легкого и сверхпрочного полимера, армированного углеродным волокном. Audi R8 Cabriolet 2013 года будет стоить в Германии с 88 500 евро, что примерно на 10 300 евро больше, чем на RS 5 Coupe. Поставки по Европе запланированы на начало 2013 года. Пока неясно, будет ли Audi предлагать Audi R8 Cabriolet для рынка США, однако мы ожидаем узнать больше, когда модель дебютирует в конце этого месяца во Франции.