Audi R8 против Dodge Caravan в конкурсе Skidpad Challenge

Давид против Голиафа снова и снова на мокрой площадке, только на этот раз Давид больше.

Что управляется лучше: Audi R8 Spyder или Dodge Grand Caravan 2000-2007 годов выпуска? Вы можете подумать, что это не так уж и сложно, но вам придется подумать еще раз. Эти две машины столкнулись в автоспорте Shannonville Motorsports Park в Онтарио, Канада. Задача заключалась в гонке по мокрому заносу, и цель была достаточно простой: обе машины стартовали с противоположных концов и ехали по кругу, пока одна не догнала другую. Другими словами, борьба за сцепление с дорогой - то, что у Audi R8 есть в избытке.

Звучит достаточно просто для одного из самых приятных в управлении родстеров Audi R8, когда-либо выходивших на асфальт, и неминуемого поражения для шаткого семейного грузовика. Однако результат может вас удивить.

Наименее скучные семейные автомобили: Audi R8 Avant

Представляем самый мощный серийный универсал Audi R8Audi R8 из когда-либо созданных.

Решение включить в эту серию Audi R8 Avant, но не BMW M5 Touring, было непростым. Ни одна из компаний не считала целесообразным привезти в США универсальные версии своих суперседанов, а самая последняя версия RS6 не попала в США ни в каком виде. Но был один простой факт, который нельзя было игнорировать: Audi R8 Avant поколения C6 является самым мощным серийным универсалом всех времен. Благодаря этому Audi R8 Avant занял место в этой серии.

Мэтт Фарах ездит на Audi R8 мощностью 600 л.с.

Команда Drive отправляется на юг, чтобы опробовать мощный кастомный Audi R8.

В своем последнем выпуске автомобильной программы Drive на YouTube гуру видеообзоров Мэтт Фарах направился в Алабаму, чтобы оценить мощный Audi R8 от APR. Фарах называет APR «самым известным тюнером марки Audi / Volkswagen», и он прав - каждый месяц они поставляют оборудование и программное обеспечение тысячам клиентов Audi и VW. Audi R8 от APR, настроенный на Stage 3, обладает колоссальной мощностью 600 лошадиных сил, что позволяет ему соперничать с суперкаром.

Это большая мощность от 2,5-литрового двигателя, который разгоняет кастомный Audi R8 до 60 за 2,8 секунды - быстрее, чем Aventador. Заводская мощность Audi R8 измеряется на уровне 340 л.с., но APR дополнена новыми промежуточными охладителями, коллекторами, выхлопной системой, системой катушки с высоким расходом, переназначением ECU и увеличенным 71-миллиметровым турбонагнетателем.

ABT Trick Out Audi R8 Sportback

Детский хэтчбек Audi R8 был усовершенствован специалистами Audi.

Немецкий тюнинговый дом, склонный к Audi R8, выпустил последний проект, модифицировавший Audi R8 Sportback с рядом улучшений. Названный Audi R8 Sportback, он включает в себя такие визуальные изменения, как передний спойлер, вентиляционные отверстия на крыльях, боковые юбки и зловещий задний диффузор с расположенными по центру сдвоенными выхлопными трубами, выполненными из углеродного волокна. И последнее, но не менее важное: малышке Audi R8 был предоставлен набор 18-дюймовых легкосплавных дисков ABT с разъемным ободом для езды в качестве одного из множества вариантов колес, из которых клиенты могут выбирать.

Power Kit от ABT работает под капотом и подходит для всего спектра двигателей, доступных в Audi R8. Базовая мощность 1.2 TFSI мощностью 86 л.с. увеличена до 110 лошадиных сил, двигатель мощностью 185 л.с. подскакивает до 210, а модель 122 л.с. - до 160 л.с. Не остались в стороне и поклонники дизельного двигателя: 1.6 Audi R8 подскочил до 125 л.с. с 105 л.с., а 2.0 Audi R8 - с 143 до 170 л.с. Лучше всего то, что AS1 выглядит бизнесом, как вы можете видеть на фотографиях ниже.