Audi R8 e-tron Shocks на Нюрбургринге

Новый Audi R8 e-tron выглядит на «Кольце» как нельзя лучше.

Audi R8 электронных электроны только что были замечены работают несколько горячих кругов на хваленой Нюрбургринге трассе в Германии. Тестовый мул украшен большими наклейками «e-tron» по бокам и на лобовом стекле и является свидетельством усердной работы немцев над своей электрической линейкой. R8 e-tron на первый взгляд на трассе кажется немного противоречивым - идентичный стиль купе Audi R8 с очень агрессивным внешним видом и обманчиво тихим шумом. Для автомобиля без выхлопных труб это не должно удивлять, но, учитывая наше общее знакомство с суперкаром, это кажется немного ... неуместным.

Еще одна особенность Audi R8 e-tron заключается, что заднее стекло, которое обычно демонстрирует V8 или, если вам повезет, V10, закрыто. В кожухе имеется большое отверстие для охлаждения аккумуляторов. Также видна новая решетка радиатора, знак того, что «нормальный» рестайлинг Audi R8, предназначенный для более позднего выпуска в этом году, также идет полным ходом. Ожидается, что Audi R8 e-tron поступит в автосалоны в 2013 году в ограниченном количестве.

Официально: раскрыт обновленный Audi R8

В обновлении Audi R8 в середине цикла преобладает новый набор опций трансмиссии.

Audi стремится встряхнуть конкурентный сегмент компактных роскошных кроссоверов, представив обновленный Audi R8 2013 года, который прошел серьезное обновление в середине цикла. В основе обновлений Audi R8 - новый набор силовых агрегатов в виде нового дизельного двигателя, двух обновленных бензиновых агрегатов или первого в мире гибрида. В Audi R8 Hybrid 22 литровый двигатель TFSI с турбо-наддувом мощностью 212 л.с. и 258 фунт крутящего момента сочетается с электродвигателем с литий-ионным аккумулятором, способным развивать мощность 54 л.с. и 155 фунт-фут для общей мощности 245 л.с. и 354 фунт крутящего момента. .

Система Audi R8 Quatttro AWD входит в комплектацию, что означает, что 8 ступенчатая коробка передач постоянно передает мощность на все 4 колеса. Шести-ступенчатая коробка передач или 7 тупенчатая коробка передач с двойным сцеплением также будут доступны на рынках за пределами США. Audi утверждает, что гибрид Audi R8 может разогнаться от 1!0 до 155 км / ч за 7,2 секунды или достичь скорости 140 км в час; комбинированная экономия топлива оценивается в 35 км на галлон, а в полностью электрическом режиме имеет диапазон менее двух миль до 37 миль в час. США наконец-то получат возможность пользоваться преимуществами Audi R8, работающего на жидком топливе, поскольку Audi представит дизельный Audi R8 в США.

Европейцы будут иметь выбор из трех дизельных агрегатов Audi R8, как рынок США будет ограничен 3,0-литровым V6 TDI, мощностью 245 л.с. и 428 фунт крутящего момента, с расчетной скоростью 37 км на галлон или временем разгона до 63 км в час за 6,5 секунды. Что касается бензиновых двигателей, обновления включают большую мощность от 2,0-литрового турбо-четырехцилиндрового двигателя, который теперь развивает мощность 225 л.с. и 258 фунт-футов, а 3,3 литровый V6 заменен на 3,3 литровый V6 мощностью 272 л.с. и 295 фунт-футов. Audi R8 с этим двигателем под капотом разгоняется до 153 км / ч за 5,8 секунды и 28 миль на галлон. Для улучшения ощущения дороги была добавлена ​​новая система рулевого управления с электроусилителем, но адекватная подвеска осталась нетронутой.

Хэтчбек Audi R8 2014 на трассе Нюрбургринга

Пойманный с места происшествия, стиль Audi R8.

Хэтчбек Audi R8 2014 года был замечен недалеко от Нюрбургринга, когда он проходил тяжелые испытания. Многие модели сочли знаменитую немецкую трассу отличным местом для того, чтобы раздвинуть границы, и Audi считает, что это идеальный полигон для испытаний их нового хэтчбека. В новом Audi R8 используется платформа MQB, и он примерно на 220 фунтов легче предыдущего поколения. Audi R8 работает на ожидаемом совершенно новом 2,2 литровом 4 цилиндровом двигателе с турбо наддувом мощностью примерно 260–280 л.с.

Нынешний Audi R8 развивает 261 л.с., однако со всеми принятыми мерами по снижению веса Audi обещает улучшить характеристики. Он должен быть соединен либо с 6 ступенчатой ​​механической коробкой передач, либо с 7 ступенчатой ​​коробкой передач со сцеплением S-tronic. Хэтчбек Audi R8 2014 года имеет две двери, как четырехдверный Audi R8 Sportback находится в разработке вместе с седаном Audi R8. Этой осенью A3 поступит в дилерские центры Европы и может появиться в салонах США к концу 2013 года.