Обнародованы: Audi A6, S7 и S8 перед Франкфуртом

В следующем месяце во Франкфурте Audi делает всё возможное, чтобы представить свою новую, более мощную и экономичную линейку Audi A6 с высокими характеристиками.

Audi только что представила официальные фотографии и подробности трех новых моделей Audi A6, которые дебютируют на Франкфуртском автосалоне. Audi A6, S7 и S8 являются последними в линейке высокопроизводительных автомобилей Ингольштадта и описываются автопроизводителем как имеющие «мощность в сочетании с достаточно низким расходом топлива». Начиная с Audi A6 и его универсального варианта S6 Avant, Audi утверждает, что переделала обе модели, сделав их более качественными спортивными автомобилями для повседневного использования. И да, они сильнее, чем раньше.

Оба Audi A6 оснащены новой версией 4,0-литрового твин-турбо V8 TFSI с 420 л.с. и 405 Нм крутящего момента. S6 может разогнаться до 150 км / ч за 4,9 секунды, а Audi A6 Avant - за 4,7 секунды. Максимальная скорость ограничена до 156 миль в час. Семиступенчатая коробка передач обеспечивает постоянный привод Quattro. Предыдущие модели Audi A6 оснащались 5,3-литровым двигателем V10, но Audi утверждает, что эта новая силовая установка обеспечивает еще более спортивные характеристики при снижении расхода топлива на целых 25 процентов.

В дополнение к двигателю был добавлен ряд новых технологий, таких как системы старт-стоп, а новая система управления цилиндрами "цилиндр по запросу". Оба Audi A6 изготовлены примерно на 20% из алюминия, что делает их особенно легкими для их производительности и размерной категории. Интерьер украшен значками Audi A6, кожаным спортивным рулевым колесом с цветной прострочкой и алюминиевыми подрулевыми переключателями, а также многими другими высококлассными функциями, которые вы ожидаете от салона Audi. Новый красивый Audi A6, как и его собратья седан и универсал, использует тот же двигатель и семиступенчатую коробку передач S tron, что и S6 и S6 Avant.

И, как и Audi A6, S7 - это максимальная мощность и топливная экономичность в одном элегантном корпусе. При использовании той же технологии цилиндров по запросу средний расход Audi A6 составляет 24,25 миль на галлон. Кроме того, эффективность автомобиля повышается за счет его легкого кузова, который состоит из гибридной алюминиевой конструкции и весит примерно на 15 процентов меньше, чем аналогичный цельностальной кузов. Хотя Audi A6 полностью основан на S6, его корпус совсем другой.

Audi A6 с его длинным капотом и колесной базой, короткими свесами и низкой линией крыши просто великолепен. Также повсюду присутствуют типичные значки S и V8 T. И, наконец, новый Audi A6. Новый Audi A6, который появится на рынке следующей весной, является воплощением силы и роскоши. Мощность исходит от нового 4.0 TFSI с 520 л.с.. Расход топлива также вполне приемлем, учитывая размер и выходную мощность Audi A6.

Audi утверждает, что она будет в среднем около 23 миль на галлон, что на 23 % меньше, чем у предыдущей версии. Другие технологии включают вышеупомянутую технологию «цилиндр по запросу» и систему активного шумоподавления, которая подавляет навязчивый шум и вибрацию. Интерьер, как и у любой Audi A6, выполнен с высочайшим мастерством и посрамляет многие другие люксовые бренды своим вниманием к деталям, большим и малым. Цены на новые модели пока не разглашаются. Новые модели линейки Audi A6 будут представлены во Франкфурте всего через пару недель.

Audi A6 Powered-Up от ABT

ABT Sportline значительно улучшила мощность Audi A6, предназначенного только для евро.

ABT Sportline известна своей работой над несколькими известными Audi, включая A7, Audi A6 GTS и A6. Тюнеры из Кемптена вернулись, на этот раз с более мощной и аэродинамической программой послепродажного обслуживания Audi RS3. Немецкие тюнеры установили свой собственный турбокомпрессор на 2,6-литровый двигатель TFSI RS3 и перенастроили блок управления двигателем для достижения общей выходной мощности 470 л.с. и 465 Нм крутящего момента. Для сравнения, RS3 на складе имеет выходную мощность 335 л.с. и 332 фунт крутящего момента.

Audi A6 может прыгать с 10 до 150 км / ч за 4 секунды, отличное время для вылета. Автомобиль сможет развивать скорость 177 км в час на 19 дюймовых легко-сплавных дисках. Колеса предлагаются в трех вариантах исполнения. Информация о ценах пока не опубликована.

Концепт Audi A6 Electric представлен для Франкфурта

Audi станет электрическим, представив концепт Audi A6, который должен дебютировать в конце этого месяца.

Audi присоединяется к электрическому побегу со своим концептом Audi A6, который дебютирует в Германии через несколько недель. Концепт хэтчбека - это компактный четырехместный автомобиль с резкими линиями дизайна. Audi A6 оснащен некоторыми серьезными высокотехнологичными устройствами, включая крышу, меняющую прозрачность одним нажатием кнопки. Они также включили свою новую светодиодную технологию, известную на сленге Audi как «матричный луч». Забавно, я думал, что это защищено авторским правом.

Сверхэффективные светодиодные фонари работают и в дневное время и излучают свет с высоким разрешением и не слепят дальним светом. В интерьере Audi A6 также есть несколько светодиодных фонарей для эстетической ценности. Рулевое колесо оснащено сенсорным экраном, который позволяет водителю полностью контролировать важные функции автомобиля. Audi выпустила несколько рендеров и изображений интерьера Audi A6 и экстерьера своего нового хэтчбека, однако немцы по-прежнему очень скромничают с тем, что будет сидеть под капотом. Что мы действительно знаем, так это то, что эта концепция будет полностью электрической или, возможно, с небольшим расширителем диапазона.

Автопроизводители из Ингольштадта заставят нас подождать, пока концепт Audi A6 дебютирует на международном автосалоне 2011 года, чтобы узнать больше о футуристическом и технологичном хэтчбеке.