Audi R8 LMS наконец-то отправился в США

Audi уже третий год производит свой гоночный автомобиль Audi R8 LMS в США.

Audi создает гоночный автомобиль Audi R8 LMS с 2009 года, когда Audi R8 выиграл 23 гонки только в своем первом сезоне, но еще не сделал его доступным для клиентов из США. Теперь, сразу после 100-й победы в гонке 911 Hunter, Audi объявила, что в 2012 году она направится в США. Audi R8 будет участвовать в гонке Rolex 24 в Дайтоне в январе, и омологированные версии будут продаваться в соответствии с Регламент GRAND-AM.

Это даст частным командам класса GT3 немного больше выбора в области, где обычно доминируют Porsche. Audi R8 имеет каркас безопасности, который был усилен для версии для США, а также несколько улучшений аэродинамики. Он также был оснащен ограничителем воздуха в соответствии с правилами, и мощность теперь немного снизилась, хотя Audi не назвала точное число. Audi ожидает, что автомобиль Audi R8 будет популярен среди частных лиц, и, как сообщается, они уже продали 40 единиц.

Audi выпустила больше фотографий концепта Audi R8

Перед Франкфуртом Audi представит еще больше изображений своего будущего концепта Audi R8.

Несколько дней назад Audi представила несколько эскизов своего нового концепта Audi R8, который должен дебютировать на автосалоне во Франкфурте. И теперь немецкий автопроизводитель снова предоставил нам другой, на этот раз более четкий, набор компьютерных изображений. По сути, Audi R8 - это ответ Audi на BMW i3. Он приводится в действие электродвигателем мощностью 85 кВт и соединяется с односкоростной коробкой передач, которая передает мощность на передние колеса.

Audi R8 имеет максимальный крутящий момент 199 фунт-фут и предполагаемую дальность действия 125 миль. Общее время зарядки составляет около четырех часов при использовании розетки на 240 В. Он может разгоняться от 10 до 60 км в час примерно за девять секунд, а его максимальная скорость составляет 93 мили в час. Созданный в основном из алюминия и углеродного волокна, общий вес ограничен 2535 фунтами. Описанный как «концепция пространства премиум-класса», Audi R8 является еще одним примером видения Audi о том, какой будет электромобильность будущего. Хотя его длина составляет чуть более 12 футов, а высота - всего 5 футов, Audi R8 предположительно предлагает много места для четырёх пассажиров.

Некоторые интересные особенности Audi R8 включают в себя крышу из темного стекла, которая переключается на прозрачность, и следующий этап технологии светодиодных фар, известный как матричный луч. Это описывается как «пакет светодиодов и микроотражателей, которые генерируют неслепящий свет дальнего света с высоким разрешением». Есть также интеллектуальные задние фонари, которые могут адаптировать свое освещение к условиям видимости. Даже задняя противотуманная фара является усовершенствованной, поскольку она производится с помощью лазерных диодов и отображается на дороге как предупреждающий знак красного треугольника. Интерьер также является усовершенствованием с точки зрения функций водителя и пассажира.

Центральная консоль прикреплена к сиденью водителя, а задняя консоль выдвигается вперед между задними сиденьями. Кроме того, под складными подушками сидений есть место для хранения вещей. Хотя он больше похож на бытовой электроприбор, концепция Audi R8 представляет собой интригующее видение того, что станет возможным в ближайшем будущем с точки зрения электромобилей и легких технологий. Audi говорит, что у них будет больше подробностей всего через несколько дней во Франкфурте.

Audi представляет концепт Audi R8

Audi представляет концепт Audi R8, который будет представлен на Франкфуртском автосалоне.

Audi только что представила свою новую электрическую концепцию Audi R8 незадолго до официального дебюта на Франкфуртском автосалоне в этом году, где она присоединится к городскому концептуальному купе и электромобилям Spyder. Описанный в официальном пресс-релизе как «космическая концепция премиум-класса», Audi R8 призван стать еще одним примером того, как немецкий люксовый бренд стремится к будущей электромобильности. Audi всего 12,47 фута в длину, 5,54 фута в ширину и 4,89 фута в высоту».

Благодаря таким функциям, как крыша из темного стекла, которая переключается на прозрачность простым нажатием кнопки, и следующий этап технологии светодиодных фар, концепция Audi R8 явно демонстрирует последние разработки, которые, скорее всего, появятся в производстве в ближайшем будущем. . Эта новая светоъ-диодная технология, известная как матричный луч, в основном представляет собой «пакет светодиодов и микроотражателей, которые генерируют неслепящий дальний свет с высоким разрешением. Интеллектуальные задние фонари адаптируют свое освещение к условиям видимости. Задний противо-туманный свет , создаваемый лазерными диодами и проецирует красный треугольник на дорогу в качестве предупреждения ».

Эта динамическая подсветка также присутствует в салоне, в частности, на передней панели, где водитель может управлять многочисленными функциями через сенсорные области на внутренней стороне рулевого колеса. Дизайн интерьера Audi R8 также довольно интересен: центральная консоль прикреплена к сиденью водителя, а задняя консоль выдвигается вперед между задними сиденьями. Также есть место для хранения вещей под откидными подушками сидений и место для городского велосипеда (если его переднее колесо снято). Более подробная информация будет официально представлена ​ во Франкфурте.