Детройт 2011: Audi A6

Здесь никаких сюрпризов. Много лет назад Audi A6 опробовала свои самые радикальные дизайнерские идеи, но те времена давно прошли. Не поймите нас неправильно, A6, безусловно, красивый автомобиль, но не оригинальный. Эта совершенно новая, немного уменьшенная версия A8 будет доступна с бензиновыми двигателями и тремя двигателями TDI, подобные которым приводили в движение четыре победы Audi Le Mans. Audi A6 также будет впервые предлагаться с гибридной трансмиссией.

Audi A6 будет маломощным и будет доступен только с передним приводом, что, по нашему мнению, лишает смысла покупать Audi A6 вообще, поскольку вы можете купить переднеприводные седаны с завышенной ценой или недостаточной мощностью в других местах. К счастью, есть также 3,0-литровый TFSI Quattro, который развивает свои 300 л.с. и крутящий момент 325 фунт-фут на все четыре колеса. Теперь мы просто задержим дыхание в ожидании Audi A6.

Audi регистрирует имена Audi A6 и RSQ5

Недавний отчет показал, что Audi зарегистрировала товарные знаки как Audi A6, так и RSQ5 для пары предстоящих отделок. Таким образом, Audi планирует выпустить высокопроизводительные версии своего популярного Audi A6. Audi уделяет повышенное внимание своей линейке автомобилей Audi A6, поскольку они надеются улучшить свое присутствие в США, где подразделение BMW M в настоящее время доминирует среди немецких люксовых брендов. Появление Audi A6 в конце этого года также является доказательством того, что Audi планирует расширить свои производительные автомобили для покупателей из США.

Зарегистрировав имя Audi A6, можно с уверенностью предположить, что в ближайшем будущем появится высокопроизводительный Audi A6. Название Audi A6 предполагает, что спортивный Q5 среднего уровня также может быть в разработке. Такое расширение модельного ряда Audi A6 имеет смысл, учитывая, что к 2012 году головная компания Audi, VW Group, стремится стать крупнейшим в мире производителем автомобилей. Чтобы это произошло, важно, чтобы их люксовый бренд также увеличил объемы продаж. Мы надеемся, что предложение более высокопроизводительных обрезков поможет добиться этого.

Андерсон Германия Audi A6

Перед лицом довольно серьезной конкуренции со стороны Project Kahn в области тюнингованных дизельных внедорожников Audi A6, Anderson Germany решила выйти на ринг со своим дизельным V12 Audi A6. По правде говоря, V12 Audi A6 на самом деле не нужно много дополнительной мощности, стандартные 500 лошадиных сил и 757 фунт-фут крутящего момента довольно хорошо справляются с тем, чтобы вовремя доставить детей в школу без какой-либо дополнительной помощи. Поэтому Anderson Germany не слишком сильно настраивал мощность.

Мощность Audi A6 составляет до 550 лошадиных сил, и новое значение крутящего момента не разглашается. Есть несколько стилевых штрихов, внутри и снаружи. Интерьер, откровенно говоря, не так хорош, как у Project Kahn Range Rover, но внешний вид хорошо выполнен и хорошо выглядит, по крайней мере, с белой краской. Одно явное преимущество перед конкурентами: Anderson Germany предоставит вам детское кресло в тон интерьеру.

Группа SR Auto: Audi R6

SR Auto Group не выпускает слишком много проектов, как это делают некоторые другие тюнинговые компании. Ожидание чего-то нового от этого тюнера из Ванкувера стоило того, потому что они только что представили свое последнее творение с четырьмя кольцами - Project Audi R6 'Fable'. Fable продолжает традицию тюнера по внешнему матовому покрытию, и в этом корпусе используется матовая черная виниловая пленка Leios.

Audi A6 также отличается кузовом PPI, колесами ADV 1 и элементами из углеродного волокна в острой и изысканной манере. Экстерьер также может похвастаться передней решеткой PPI, задней панелью PPI, опускающимися пружинами H&R и 20-дюймовыми колесами. Критики были поражены использованием углеродного волокна на вентиляционных ребрах Audi A6. Кроме того, SR использовала углеродное волокно во всех нужных местах, что придает ему естественный смешанный вид. SR дает понять, что это только первый этап, поэтому в будущем будут внесены дополнительные изменения.

Представлен Audi R6 LMP1

Еще в июне Audi отомстила Peugeot в гонке «24 часа Ле-Мана» 2009 года, установив рекордные показатели своих прототипов R15 Plus. Звучит неплохо, но автомобили Peugeot 908 HDi на самом деле показали лучшие результаты, чем Audi A6, в квалификации, и победа Audi A6 во многом объясняется техническими проблемами Peugeot. Очевидно, что Audi должна активизировать свою игру, если они хотят оставаться на вершине. R18 - вот как они планируют это сделать.

Audi A6 является первым автомобилем Audi LMP с закрытой кабиной со времен R8C 1999 года, хотя Audi имеет более недавний опыт проектирования закрытой кабины от автомобилей Bentley Speed ​​8 2003 года. Изменения в правилах потребуют меньшего двигателя, чем тот, что есть в R15 Plus, поэтому Audi A6 имеет 3,7-литровый V6, и, очевидно, он снова будет дизельным. Audi A6 также, вероятно, является одним из красивых гоночных автомобилей Audi A6, когда-либо созданных, и эти светодиодные фары - приятное дополнение.