Dark Souls продолжит испытывать игроков на прочность в новой главе знаменитой серии, собравшей множество наград и определившей лицо жанра. Соберитесь с духом и погрузитесь во тьму!
Немецкие тюнеры ABT Sportsline придают Audi A6 Avant некоторые серьезные преимущества в своем новом пакете, получившем название ABT AS6 Avant.
ABT Sportsline только что представила свое последнее творение на S6 Avant, получившее название Audi A6 Avant. Версия ABT, основанная на Audi A6 Avant с кузовом C7, получила многие из тех же обновлений, которые они ранее демонстрировали на своем седане Audi A6. Однако, в отличие от седана, AS6 Avant оснащен 3,0-литровым двигателем TFSI V6 с наддувом, который развивает мощность 420 л.с., это на 10 л.с. больше, чем у версии седана.
Под капотом Audi A6 Avant предлагается три различных варианта повышения мощности. Стандартный 3,0-литровый TDI A6, который развивает мощность от 204 до 240 л.с. (довольно значительное обновление), а более мощный 245-сильный дизель получает 55 дополнительных пони, чтобы увеличить общую мощность 300 л.с. Наконец, 3,0-литровый TFSI, получивший название программы ABT "POWER" ECU, получает невероятные 120 дополнительных лошадиных сил, чтобы увеличить общую мощность до 420 л.с. 3,0-литровый Audi A6 Avant с двигателем TFSI может разогнаться до 150 км / ч за 6 секунд.
Внешний вид Audi A6 Avant получил стандартную обработку ABT Sportsline, которая включает новые передний или задний спойлеры и заднюю юбку, которые были обновлены. В ABT говорят, что главная особенность - это задний спойлер и задний фартук с четырьмя выхлопными трубами. Завершают пакет колесные диски ABT с дизайном DR, которые доступны в размерах 18, 19 или 20 дюймов. Цены на Audi A6 Avant пока недоступны.
Шпионят: 2013 Audi A6 Hatchback
Новые фотографии грядущего хэтчбека Audi A6 2013 показывают испытания мула где-то в жаркой пустыне.
Новые шпионские снимки Audi A6 показывают предстоящие испытания Audi A6 нового поколения в жаркой пустыне, прежде чем он, как ожидается, присоединится к новой линейке Audi A6 2013 года в конце следующего года. Прототип, представленный здесь, представляет собой трехдверный хэтчбек, но новая линейка Audi A6 также будет предлагаться в виде пятидверного Sportback и (впервые) четырехдверного седана. Также существует вероятность, что любой из этих других стилей кузова также может быть доступен в форме S3. Варианты трансмиссии должны включать стандартную шести-ступенчатую механическую коробку передач и двойное сцепление S tronic.
Под капотом Audi A6, как ожидается, будет установлен новый 2,2 литровый четырёхцилиндровый двигатель с турбо-наддувом мощностью от 260 до 280 л.с., что не является значительным улучшением по сравнению с 261 лошадью нынешней модели. Однако ожидается, что новый Audi A6 будет намного легче предыдущей модели. Расположение выхлопных труб с четырьмя выхлопными трубами на этом конкретном муле подтверждает, что это высокопроизводительная модель, но линейка Audi A6 2013 года будет предлагаться с несколькими различными типами трансмиссии, включая гибрид, подключаемый гибрид и, возможно, полностью электрическую систему привода e-tron. в далеком будущем.
Audi A6 2013 года официально дебютирует на Женевском автосалоне 2012 года, а вскоре появится новый Audi A6 - возможно, на Парижском автосалоне 2012 года. Фотографии предоставлены Carmagazine.
B & B 2012 Audi A6 пакеты 510HP
Audi A6 стал еще мощнее благодаря трехступенчатой программе настройки B&B.
Audi A6 2012 года получил большой прирост мощности благодаря тюнерам B&B. Программа состоит из трех этапов, каждый из которых постепенно увеличивает мощность. Базовая Audi A6 оснащена 2,5-литровым 5 цилиндровым двигателем с турбо-наддувом, который развивает 335 л.с. и 332 фунт крутящего момента. Первая ступень увеличивает мощность до 404 л.с. и 413 фунт крутящего момента. На втором этапе программы B&B мощность доводится до 444 л.с. и 442 фунт крутящего момента.
Самый большой скачок сохранен для мощного сегмента третьей ступени, который увеличивает мощность Audi A6 до впечатляющих 510 л.с. и 502 фунт. На последней ступени добавлен турбонагнетатель большего размера и выхлопная система сделана из нержавеющей стали, рассчитанная на высокую производительность. Audi A6 разгоняется до 150 км / ч за 3,6 секунды, а скорость достигает 193 миль в час. Немецкие тюнеры также снабдили RS3 двухрежимной спортивной подвеской, снизили дорожный просвет, установили 19- и 20 дюймовые колеса и добавили высокопроизводительную тормозную систему, чтобы помочь справиться с дополнительной производительностью. Цена на Audi Audi A6 третьей ступени установлена на уровне 15 950 евро.
