BMW coupe 2021 года запечатлен крупным планом на лучших шпионских снимках на сегодняшний день

Прототип имеет полностью серийный кузов.
Шпионское фото седана BMW coupe 2021 года

Не то чтобы у нас были какие-то сомнения, но да, новый BMW coupe будет использовать такую ​​же огромную переднюю решетку, как и его двухдверный аналог M4. Мы, честно говоря, все еще привыкаем к этому и пытаемся понять, почему седан должен идти тем же путем, что и купе. В конце концов, младшие модели 3-й серии, включая BMW coupe , имеют нормальную пару почек, поэтому внешний вид BMW coupe не соответствует менее острым вкусам BMW coupe.

Теперь, когда мы позаботились о слоне в комнате, оказалось, что у прототипа был полностью серийный кузов и свет в том же духе, что и у BMW coupe, пойманного нашими шпионами на прошлой неделе. Несмотря на расширенную камуфляжную одежду, маскировка на самом деле довольно тонкая, поэтому на самом деле мало что скрывает, поскольку мы можем видеть почти все. От мощных воздухозаборников и колесных арок до спойлера на крышке багажника и четырехугольной выхлопной трубы вы можете легко сказать, что эта 3-я серия находится на вершине пищевой цепи.

Трудно сказать, смотрим ли мы на заднеприводную версию или модель BMW coupe, но если это последняя, ​​то у прототипа нет рычага переключения передач. Это потому, что BMW будет сочетать ручное управление только с системой RWD, поскольку установка с двумя педалями будет единственным способом, если вы хотите BMW coupe. В недавнем отчете говорится, что баварец отдаст приоритет модели с хвостом, а производная AWD появится позже.

BMW дразнила новый BMW coupe Sedan и BMW coupe в преддверии двойного показа, запланированного на сентябрь. Ожидается , что кабриолет M4 появится в 2021 году, в то время как слухи о BMW coupe, вероятно, необоснованны. Крутая форма будет иметь большую мощность без двигателя внутреннего сгорания в i4, который также должен появиться где-то в следующем году.

Галерея: 2021 BMW coupe Sedan новые шпионские фото
Шпионское фото седана BMW coupe 2021 года

Говорят, что чисто электрический BMW coupe обладает большей мощностью, чем BMW coupe / M4, и, по слухам, он может иметь мощность до 523 лошадиных сил. Для сравнения, новые BMW coupe и M4 в версии Competition будут иметь мощность 510 л.с., что соответствует моделям X3 M и X4 M Competition, выпущенным около года назад.

Также говорят, что он имеет значительно больший крутящий момент, около 600 фунт-футов (813 Нм) против 479 фунт-футов (650 Нм), благодаря электродвигателям. С другой стороны, электрический Gran Coupe 4-й серии будет весить значительно больше из-за батарей и, следовательно, у него, вероятно, не будет такой же динамики движения, как у BMW coupe.

Посмотрите, как Шми проезжает мокрый Нюрбургринг на своем BMW coupe Competition
Полный привод не для слабаков.
Шми 150 BMW coupe Нюрбургринг

Несомненно, что на сухой трассе Нюрбургринг Нордшляйфе может быть довольно сложно безопасно укротить трассу. Тем не менее, нередко можно увидеть 24-часовые гонки на «Ринге», когда на разных участках трассы может быть дождь, град, снег и даже сухо. Хотя сегодня был только дождь, Шми выехал на ринг на BMW coupe Competition .

С самого начала система полного привода BMW coupe чрезвычайно полезна в мокрых условиях. Хотя мы точно не знаем, сколько газа использует Шми, автомобиль выглядит очень собранным даже при резком ускорении. Тем не менее, прямолинейная производительность — далеко не самое большое преимущество BMW coupe. Во время одного из кругов Шми его обгоняет гоночный автомобиль BMW coupe.

Как сказал Шми, траектория движения полностью меняется, когда начинается дождь. В то время как резина, которая укладывается на гоночной трассе, невероятно цепкая в сухих условиях, она отлично подходит для хорошей погоды. Когда идет дождь, гоночная трасса становится очень скользкой и замедляет вас. Иногда ее называют картинговой трассой, водители должны проявлять творческий подход и избегать резины на мокрой трассе.

К сожалению, с правилами туристической службы, запрещающими таймеры кругов, Шми не мог сравнить, насколько условия замедляли его. Во время touristenfahrten трасса рассматривается как дорога общего пользования, что означает, что время прохождения круга и дрифт запрещены. Когда вы видите производителей в BMW coupe, устанавливающих время круга, это, скорее всего, происходит во время частной трассы.

Хотя это видео не автошкола Миши Чарудена , оно показывает, насколько доступным на самом деле является туристический опыт. Любой может участвовать в любом транспортном средстве, которое он привезет, если он соблюдает правила. Никто не может решить, подвергали ли мы риску наши личные машины, но приятно осознавать, что мы можем это сделать.