Концепт BMW x5 e53 получает готовый к производству макияж в неофициальной визуализации

Несколько доработок превратили этого монстра под маркой BMW x5 e53 в готовый для дороги кроссовер.

Прошло всего несколько дней с тех пор, как BMW представила концепт BMW x5 e53 , и это определенно стало предметом обсуждения. Этот внушительный гибрид, работающий от внутреннего сгорания и электроэнергии, требует не менее 750 лошадиных сил (551 киловатт) и 737 фунт-футов (1000 Ньютон-метров) крутящего момента. Это всего лишь вторая эксклюзивная модель BMW x5 e53 в истории BMW, и да, она запускается в производство.

Что изменится при переходе от концепции к реальности? У нас уже есть одна интерпретация этого, благодаря рендерингу от SRK Designs, но есть одно предостережение. Этот неофициальный дизайн обозначен как BMW x5 e53, что подразумевает полностью электрическую версию концепции BMW x5 e53. Этим объясняется сплошная решетка радиатора с синим контуром, и она больше в передней части, которая немного агрессивнее. Но конечным результатом остается модифицированная концепция с компонентами, которые могут сделать ее готовой к эксплуатации.

Эта интерпретация BMW x5 e53, безусловно, воплощает в себе концептуальную тему, близкую к производственной, которую мы недавно наблюдали у многих автопроизводителей. Те же пропорции, такие же выступающие линии тела и большинство деталей. Рендеринг заменяет концептуальные колеса на что-то более традиционное, хотя они, похоже, все еще массивные 23-дюймовые. Черная окантовка по линии пояса была удалена для более чистого профиля, а боковые зеркала заднего вида также были интегрированы. Добавляются и обычные дверные ручки.

Хотя BMW x5 e53 является гибридом с мощным двигателем V8, нет никаких оснований полагать, что электрическая версия в конечном итоге не появится. Мы точно знаем, что BMW x5 e53 не будет вносить существенных изменений в концепцию до того, как она появится в дилерских центрах, поэтому этот рендеринг может оказаться довольно точным. Ожидайте надлежащего раскрытия уличной версии в следующем году, так как текущие планы показывают, что производство BMW x5 e53 начнется в конце 2022 года в течение 2023 модельного года.

Электрический седан BMW x5 e53 2023 года продемонстрировали во время зимних тестов в Швеции
Первый BMW x5 e53 без двигателя внутреннего сгорания выйдет в следующем году.

BMW x5 e53 2023 года будет выглядеть почти так же, как концепт, к лучшему или к худшему
Более 90 процентов дизайна концепта BMW x5 e53 будет найдено в серийной модели.
BMW x5 e53 Экстерьер

Что бы вы ни говорили о последних разработках BMW x5 e53, компания точно знает, как вызвать настоящий ажиотаж всякий раз, когда выходит новая модель. Поляризационный Concept BMW x5 e53 - все новости не только из-за того, насколько радикально он выглядит, но и из-за того, что это первый специализированный автомобиль BMW x5 e53 за четыре десятилетия. Сверхагрессивный внедорожник станет самым мощным серийным автомобилем компании за всю историю и будет продаваться строго с установкой PHEV в качестве модели BMW x5 e53.

Если вам не нравится сверхугловой внешний вид концепта BMW x5 e53, у нас есть плохие новости. Автомобильные новости сообщили BMW x5 e53, что серийная версия сохранит более 90 процентов дизайна демонстрационного автомобиля. Это включает в себя новую конфигурацию разделенных фар с более тонкой верхней светодиодной полосой для дневных ходовых огней и основной блок, объединяющий ближний и дальний свет, установленный ниже за сильно тонированным стеклом.

Галерея: BMW x5 e53
BMW x5 e53 Экстерьер

На кого нацелена BMW с BMW x5 e53? Руководитель подразделения M Франциск ван Меель говорит, что 750-сильный электрифицированный внедорожник нацелен на привлечение «нонконформистов» и «экстравертов», добавив, что спортивный люкс-бар будет пытаться привлечь новых покупателей, которые ранее не испытывали соблазна отстать от него. руль от нового биммера.

Соединенные Штаты будут ее основным рынком, но BMW x5 e53 будет продаваться по всему миру, как только производство начнется в конце следующего года на заводе в Спартанбурге в Южной Каролине. Высшее руководство M описывает внедорожник BMW x5 e53 как «вершину выразительной роскоши», которому была поставлена ​​задача «подтянуть другие версии BMW x5 e53» в том смысле, что он заставит автомобили M чувствовать себя больше, чем просто превосходный уровень отделки салона. .

BMW x5 e53 открывает путь не только к модному дизайну, но и к созданию более изысканных интерьеров в BMW. По словам ван Мила, клиенты хотят еще больше роскоши в своих автомобилях BMW x5 e53, поэтому концепция была задумана с уютной кабиной, похожей на салон. Еще неизвестно, насколько блестящий интерьер будет перенесен в серийную версию BMW x5 e53, но мы не ожидаем каких-либо серьезных изменений.

Зачем нужна гибридная установка с подключаемым модулем? BMW x5 e53 объясняет, что их покупатели по-прежнему хотят большой V8, но в то же время немецкий премиальный бренд должен соблюдать более строгие нормы выбросов. Следовательно, было принято решение объединить повсеместно распространенный бензиновый двигатель с электродвигателем и аккумуляторной батареей, которая, по оценкам, обеспечивает запас хода с нулевым уровнем выбросов на 30 миль.

Нравится это вам или нет, но BMW x5 e53 предсказывает новый подход к дизайну BMW x5 e53, а также открывает путь для высокопроизводительных моделей с установкой PHEV. Нам будет любопытно узнать, сколько весит автомобиль, учитывая, что что-то вроде BMW x5 e53 уже является свинарником, весом 5 060 фунтов (2295 кг), без дополнительного оборудования, управляемого электрификацией.

Поскольку производство BMW x5 e53 начнется в конце 2022 года, мы надеемся, что серийная версия выйдет из строя уже следующим летом. Сколько это будет стоить? Слишком рано говорить, но логика подсказывает нам, что вы должны приготовиться заплатить значительную премию по сравнению с BMW x5 e53 за 109 400 долларов. Для справки, Porsche Cayenne Turbo S E-Hybrid Coupe стоит от 167 800 долларов.