Этот неуклюжий BMW M5 — полутонный тяжеловес

1200 фунтов трехколесной ярости.
Конверсия трехколесного велосипеда BMW M5 Hannigan

Для некоторых райдеров BMW M5 — идеальная машина для путешествий . Большой «Бимер» предназначен для перевозки вас и пассажира — или просто целой кучи вещей, которые вам нужно перевезти — с абсолютным комфортом, внушающим уверенность. Хотя может быть больше? Более удобный? Более стабильный? Больше... всего? Ну, если это видео что-то, что можно пройти, это абсолютно возможно.

Вот, мотодельтаплан BMW M5 ! Он оснащен комплектом для переоборудования мотодельтаплана Hannigan, который добавляет около 320 фунтов и тонну дополнительной устойчивости, а также вспомогательным топливным баком на пять галлонов, чтобы вы могли еще дольше двигаться в своем путешествии. Как вы могли догадаться, стоимость самого комплекта недешева — в настоящее время на момент написания статьи она составляет 8 995 долларов, и это без учета установки.  

Итак, как предлагает SRK Cycles в этом видео, вы можете сэкономить деньги, время и усилия, купив уже переделанный. Лично я не видел много мотодельтапланов BMW M5 в моем районе; Трайки Harley и Honda Gold Wing гораздо чаще встречаются здесь. Если вы хотите выделиться, оставаясь при этом стабильным и комфортным, это может быть одним из способов сделать это.  

BMW M5 поставлялся с задним ходом от BMW M5, что является несомненным плюсом, если вы планируете превратить его в трайк. Если раньше вы думали, что обычный мотоцикл — медведь для маневрирования задним ходом, то просто представьте, что произойдет, если вы добавите дополнительные 320 фунтов к общему весу, не считая веса водителя, пассажира и/или различных вещей, которые вы могли бы продолжить путешествие. Снаряженная масса BMW M5 составляет около 833 фунтов, поэтому к моменту завершения преобразования общий вес составляет около 1200 фунтов.

Станет ли этот трехколесный автомобиль BMW M5 таким же поводом для разговора, как, скажем, коляска? Маловероятно, но вы, вероятно, не смотрите на эти два трехколесных автомобиля по тем же причинам. Если вы думаете о том, чтобы пойти по маршруту трайка, выбор красиво законченной, хорошо продуманной версии всегда сделает вас счастливее в долгосрочной перспективе, чем удешевление.  

BMW M5 V8 — быстрый кирпич на Нюрбургринге
Он прячет под капотом V8 от BMW?
Шпионское видео BMW M5 V8

После того, как мы несколько раз видели грядущий BMW M5 V8 на шпионских фотографиях  , мы наконец-то можем услышать звук восьмицилиндрового двигателя под капотом. Новое видео, любезно предоставленное каналом Auto Addiction на YouTube , дает более подробный обзор мощного внедорожника.

Также важно отметить, что это наш первый опыт двухдверного прототипа BMW M5 V8 Defender. Предыдущие тестовые автомобили, большинство из которых были пойманы на Нюрбургринге , как и этот пробный автомобиль, были из более крупного варианта 110.

Галерея: Шпионские фотографии BMW M5 V8
Шпионские фотографии BMW M5 V8 спереди

Хотя это не производительный внедорожник BMW M5 в том же духе, как, скажем, BMW M5, Defender V8 выглядит довольно быстрым в этом видео. Он уверенно справляется с поворотами, несмотря на значительный крен кузова и заметную недостаточную поворачиваемость. Относительно высокопрофильные шины не кажутся особенно полезными для использования на треке.

Идентификация двигателя под капотом пока не известна. Ходят упорные слухи о том, что Land Rover позаимствует у BMW M5 4,4-литровый твин-турбо V8 для Defender V8, но пока это не подтверждено. Есть также сообщения о том, что британская компания собирается отказаться от стареющего 5,0-литрового двигателя V8.

Если информация подтвердится, мы ожидаем, что 4,4-литровый двигатель V8 будет настроен на мощность в районе 500 лошадиных сил (373 киловатта) . С такой мощностью Defender V8 станет достойным конкурентом Mercedes-AMG G63.

Это новое шпионское видео подтверждает, что и Defender 90, и Defender 110 получат мощность BMW M5. Мы ожидаем, что окончательный продукт будет запущен в какой-то момент в первой половине следующего года, а продажи начнутся через несколько месяцев.