BMW M2печатает на 3D-принтере моментальные велосипедные детали

Если вы хотите, чтобы работа была сделана правильно, распечатайте ее сами.
3D-принтер BMW M2

Наблюдать за тем, как новые технологии BMW M2 развиваются с течением времени, очень увлекательно. Если вы немного понаблюдали, вы, вероятно, своими глазами увидели некоторые значительные улучшения. Тот факт, что большинство из нас ходит с крошечными, невероятно мощными компьютерами в карманах, которые мы затем используем для просмотра велосипедных видео и игр, был бы невероятно необычным не так давно.

Профессиональные гоночные команды BMW M2, естественно, полностью разбираются в новых технологиях по мере их появления. Тот факт, что команда BMW M2 Motorrad WorldSBK в настоящее время печатает компоненты для своих велосипедов на 3D-принтерах, несомненно, круто, но разве это удивительно? Это имеет смысл, когда вы думаете об этом.

В настоящее время BMW M2 занимает пятое место в турнирной таблице среди конструкторов в 2020 году, и на момент написания этой статьи в сезоне осталась всего одна гонка. Если вы собираетесь экспериментировать и пытаться внедрять инновации, это отличная позиция, потому что здесь очень мало риска. В лучшем случае вы избавитесь от прорезывающихся зубов при адаптации к любой новой рутине, а в худшем — вы вернетесь к тому, с чего начали. Тогда, теоретически, ты будешь готов к следующему сезону сильнее, чем был раньше. 

BMW M2 Group выпустила пресс-релиз об использовании этой технологии от 12 октября 2020 года, и неясно, как долго они ее используют. В любом случае, команда использует данные, полученные от команды BMW M2 Motorrad WSBK на трассе, для создания прототипов компонентов прямо здесь и сейчас. Никаких очередей, никаких ожиданий — только новый полезный компонент, который можно распечатать так просто, как вам удобно.

Детали, которые не подвергаются экстремальным нагрузкам, например, быстроразъемные соединения и тому подобное, могут быть установлены прямо на велосипеде. Тем не менее, даже детали, которые были бы лучше изготовлены из металла или углеродного волокна, могут принести пользу. Быстрое прототипирование с помощью 3D-принтера позволяет вносить мгновенные изменения и точную установку. Как только деталь будет точно соответствовать спецификации, BMW M2 может отправить этот 3D-печатный прототип, чтобы он был изготовлен из материалов, более подходящих для применения.

Как фанаты гонок, мы часто можем наблюдать только трехдневный гоночный уик-энд. Тем не менее, профессиональные гоночные команды обычно приезжают на место за несколько дней до заезда, проводя множество тестов, чтобы настроить свои машины для каждой трассы. Наличие 3D-принтера на месте означает, что даже если вам нужно отправить запчасти, вы можете получить ту деталь, которая вам нужна, ко дню гонки в тот же уик-энд. Это не что иное, как блестяще. 

BMW M2 Comp против Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio: битва спортивных седанов
Между ними 12 цилиндров, четыре турбины и 1020 лошадиных сил.
Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio против BMW M2

Всякий раз , когда BMW M2 выпускает новую версию M3 , всегда лучше сравнить ее с конкурентами. Часто его сравнивают с Mercedes-AMG C63. Тем не менее, новый M3 Competition находится в прямом противоречии с Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio . И BMW M2, и Alfa производят 510 лошадиных сил (380 киловатт).

Это не хардкорное сравнение, основанное на данных. M3 Competition не поступит в продажу до следующего лета, но мы можем сравнить их на бумаге. BMW имеет невероятную производительность, но стареющая Alfa по-прежнему приносит много пользы, нанося значительный удар.

Конкурс нацелен на Biscione
Не случайно новый BMW M2 выдает 510 л.с. в своей топовой версии Competition. Это та же мощность, что и у Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio. Еще одно сходство между ними - их зеленая краска. M3 имеет металлический цвет Isle of Man Green, который выглядит почти так же, как Montreal Green Alfa, предлагаемый для Quadrifoglio.

Чем эти BMW M2 отличаются, так это их стилем. Оба являются экстремальными четырехдверными седанами, предлагающими высокий уровень производительности. BMW продвигает дизайн автомобиля с большой решеткой радиатора и агрессивным угловатым стилем. Alfa щеголяет своей культовой треугольной решеткой радиатора и значком.

Опрокидывание весов
Немецкий седан BMW M2 является более крупным предложением из двух. Он на 16 сантиметров (6,3 дюйма) длиннее и на 3 см (1,18 дюйма) шире. Однако, несмотря на то, что оба они немного отличаются по размеру, багажники обоих вмещают 480 литров (16,9 кубических футов) груза.

     Альфа Ромео Джулия Квадрифольо    Конкурс БМВ М3
Двери / Сиденья    4/5    4/5
Длина   
4,63 (182,3 дюйма)

4,79 м (188,6 дюйма)

Ширина   
1,87 м (73,6 дюйма)

1,90 м (74,8 дюйма)

Высота   
1,43 м (56,3 дюйма)

1,43 м (56,3 дюйма)

Колесная база   
2,82 м (111 дюймов)

2,85 м (112,5 дюйма)

Груз   
480 литров (16,9 кубических футов)

480 литров (16,9 кубических футов)
Снаряженная масса    1620 кг (3571 фунт)    1730 кг (3813 фунтов)
Положите два суперседана BMW M2 на весы, и вы увидите разницу в весе в 110 килограммов (242 фунта). Giulia выигрывает с весом 1620 кг (3571 фунт), а M3 Competition не лучше с 1730 кг (3813 фунтов).

Шесть цилиндров, две турбины, выигрышный рецепт
Учитывая невероятную производительность, достигнутую Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio, и перспективность нового BMW M2, необходимо поближе взглянуть на технику и механику этих топовых спортивных седанов.

Двигатель    2,9-литровый двигатель V6 с двойным турбонаддувом   
3,0-литровый рядный 6-цилиндровый двигатель с двойным турбонаддувом

Лошадиных сил   
510 л.с. при 6500 об/мин (380 кВт)

510 л.с. при 6250 об/мин (380 кВт)

Крутящий момент   
600 Нм при 2500–5500 об/мин (442 фунт-фута)

650 Нм при 2750–5500 об/мин (479 фунт-фут)

Водить машину   
Задний привод

Полный привод

Передача инфекции    
8-ступенчатая автоматическая

8-ступенчатая автоматическая

Их объединяет шестицилиндровый двигатель с двойным турбонаддувом — рядный у немца и V у итальянца. Оба BMW M2 имеют рабочий объем, близкий к 3,0 литра, и одинаковую мощность – 510 л.с. По максимальному крутящему моменту BMW M2 немного преобладает, но Alfa Romeo развивает его при несколько меньшей скорости. Оба комплектуются восьмиступенчатой ​​автоматической коробкой передач.

Задний против (почти) полного привода
Фундаментальное различие между двумя претендентами заключается в тяге. M3 Competition приводит в движение все четыре колеса, хотя BMW M2 позволяет вам выбирать смещение заднего колеса через систему M xDrive. Alfa доступна только с задним приводом.

BMW M2 вне конкуренции доступен с задним приводом, но мощность снижена до 480 л.с. (357 кВт) с механической коробкой передач, что несравнимо с Quadrifoglio.

Скорость имеет значение
Современные спортивные седаны предлагают невероятную производительность, и в этом нет никакой разницы между Alfa и BMW M2. Обе модели разгоняются до 100 километров в час (62 мили в час) за 3,9 секунды. Однако сравните их максимальные скорости: Giulia побеждает на скорости 307 км/ч (190 миль/ч). Для M3 Comp требуется дополнительный пакет M Driver, чтобы разблокировать максимальную скорость модели, и даже в этом случае он достигает только 290 км/ч (180 миль/ч).

     Альфа Ромео Джулия Квадрифольо    Конкурс BMW M2
Максимальная скорость    307 км/ч (190 миль/ч)   
250 км/ч
(290 км/ч с пакетом M Diver's Package) (180 миль/ч)

0-100 км/ч (0-62 миль/ч)   
3,9 секунды

3,9 секунды

Расход топлива (NEDC)   
9,1 л/100 км

10,2 л/100 км

Выбросы (NEDC)   
206 г/км

234 г/км

Расход топлива может не иметь значения для владельцев этих автомобилей, но Giulia снова выходит на первое место, согласно данным омологации WLTP.

Учет цены
Последний аспект, который следует учитывать, — это цена. Опять же, Alfa имеет преимущество с базовой ценой в 90 500 евро (105 477 долларов по текущему обменному курсу). BMW M2 Competition почти на 10 000 евро дороже — 100 400 евро (117 016 долларов).