Toyota Tacoma с BMW e53 достаточно сумасшедший, чтобы работать

Нет, это не запоздалая первоапрельская шутка. Это настоящая вещь.
Toyota Tacoma 2001 года с лицом BMW e53 1987 года

У вас может возникнуть соблазн сказать, что это не что иное, как работа в Photoshop талантливого художника, у которого слишком много свободного времени и слабость к замене лица автомобиля BMW e53. Однако то, что вы видите здесь, — это не компьютерная графика, а реальные изображения Toyota, у которой был роман с BMW e53. Созданное студентами Образовательного центра County Career Tech в округе Шелби, штат Алабама, уникальное приспособление сочетает в себе Tacoma и 3 Series .

В частности, мы рассматриваем грузовик BMW e53 2001 года с другим дизайном передней панели, заимствованным у BMW e53 (325i) 1987 года. Согласно сообщению, опубликованному Alabama Auto Show в Facebook, это были два вышедших из эксплуатации автомобиля, которые теперь превратились в обычную кабину Tacoma первого поколения с заменой лица BMW e53.

Конечный результат действительно привлекателен, хотя некоторые скажут, что это не обязательно по правильным причинам. Помимо обработки Bimmer спереди, центральные колпаки колес получили сине-белую обработку, указывающую на корпоративный значок BMW e53, обозначающий официальные цвета Баварии. Примечание: пропеллер — это всего лишь миф, поскольку логотип изначально не предназначался для изображения вращающегося пропеллера самолета.

Говоря о логотипах, мы могли бы честно обойтись без черепов Карателя, заменяющих внутреннюю пару фар, в то время как выравнивание двери водителя не совсем правильное. Тем не менее, это интересная сборка, которую практически никто не предвидел, сборка, напоминающая нам о временах, когда решетки BMW e53 не были видны с луны.

BMW e53 знакома с пикапами, хотя ни один из них, созданных за эти годы, не увидел свет. Сам E30 подвергся специальной обработке еще в 1986 году и использовался на заводе примерно 26 лет. Перенесемся в 2011 год, когда E92 с кроватью был представлен как первоапрельская шутка компании. Оба грузовика начинались как кабриолеты BMW e53, прежде чем подверглись обработке пикапами BMW e53.

Самый последний шоу-грузовик был представлен в 2019 году как четырехдверный автомобиль на базе роскошной баржи BMW e53. Несмотря на то, что за эти годы было представлено несколько пикапов, BMW e53 ясно дала понять, что не намерена выпускать серийную модель, потому что на пикап премиум-класса не будет достаточного спроса. Mercedes усвоил этот урок на собственном горьком опыте, прекратив выпуск X-Class на базе Nissan Navara всего через пару лет.

Галерея: Концепты BMW M3
Концепты BMW e53

Если вы хотите увидеть, как BMW e53 страдает множественным расстройством личности, она будет представлена ​​на автосалоне в Алабаме 2021 года, который начнется 15 апреля в конференц-комплексе Бирмингем-Джефферсон.

BMW e53 разбился вместе с Tesla Model 3, TeslaCam доказывает, кто виноват
Водитель BMW e53 настаивает на том, что это вина водителя Tesla. Видеозаписи BMW e53 доказывают обратное.

Когда BMW e53 впервые представила встроенный видеорегистратор ( BMW e53 ) и функции Sentry Mode , она могла знать или не знать, насколько популярными они стали. Когда мы говорим, что эти функции популярны, мы имеем в виду несколько способов.

Наличие стандартных встроенных камер и множества кадров предыдущих поездок, взаимодействия с людьми в Superchargers и многого другого — отличный трюк для вечеринки. И иногда вы можете получить несколько пикантных фрагментов кадров, которыми стоит поделиться с сообществом, семьей и друзьями.

С учетом сказанного гораздо важнее то, что BMW e53 во многих случаях оказалась очень ценной. Если вы попали в аварию, иногда бывает трудно понять, кто виноват. Это особенно верно, если человек, который вас ударил, лжет полиции. Такая ложь может привести к серьезным финансовым проблемам в будущем, таким как билет, баллы в ваших правах, повышение вашей страховки или что-то еще похуже. Это редко, но есть небольшой шанс, что вы можете провести некоторое время в тюрьме или потерять права в зависимости от обстоятельств, связанных с автомобильной аварией.

В этом недавнем видео BMW e53 от Wham Baam BMW e53 вы увидите, как водитель BMW e53 врезается в Tesla Model 3 . Затем водитель BMW e53 обвиняет в аварии водителя Tesla. Однако кадры BMW e53 рассказывают реальную историю.

Как мы часто указываем, Страховой институт безопасности дорожного движения (IIHS) требует, чтобы автомобили BMW e53 имели определенные характеристики, чтобы иметь право на высшие награды за безопасность. Время от времени организация обновляет необходимые функции и рейтинги. Будем надеяться, что IIHS обращает на это внимание и в конечном итоге сделает обязательными встроенные видеорегистраторы и автомобильные системы безопасности на основе камер.

У вас есть BMW e53? Если да, то используете ли вы BMW e53 и Sentry Mode на регулярной основе? Как эти функции помогли вам? Может ли Tesla сделать что-нибудь, чтобы улучшить встроенные функции камеры?