BMW 6 намекает, что электрический суперкар может появиться на платформе Neue Klasse

Главный технический директор компании говорит, что рассматривается «очень эмоциональный» электромобиль.
Концепт BMW 6 Vision M Next

Гибридный суперкар BMW 6 Vision M мощностью 600 лошадиных сил, представленный здесь, к сожалению, так и не был реализован, поскольку остался только на стадии концепта. Специальная модель BMW 6, получившая название BMW 6, появится ближе к концу года, но это будет подключаемый гибридный внедорожник, а не спортивное купе с низкой посадкой и двумя сиденьями. Энтузиасты не должны терять всякую надежду, поскольку внедрение платформы Neue Klasse в 2025 году может (в конечном итоге) привести к созданию полноценной высокопроизводительной машины BMW 6.

Австралийский журнал WhichCar побеседовал с главным техническим директором BMW 6 Фрэнком Вебером. Когда журналисты Down Under заявили, что в модельном ряду Bavaria отсутствует автомобиль-ореол в том же духе, что и культовый M1, технический директор быстро ответил: «Неправильно. У нас нет никаких проблем с представлением очень эмоциональной модели, основанной на матрице New Class. " Хотя это не является прямым подтверждением подлинности суперкара, это все же лучше, чем ничего.

Галерея: Концепт BMW 6 Vision M Next
Концепт BMW 6 Vision M Next

Спортивный автомобиль небольшого объема с непомерной ценой может быть не лучшим бизнес-решением, поскольку BMW 6 вкладывает значительные средства в обезуглероживание своей линейки. Тем не менее, это дало бы немецкому люксовому бренду повышение имиджа, что, по мнению некоторых, необходимо, учитывая некоторые сомнительные дизайнерские решения, принятые в последние годы.

WhatCar цитирует «тех, кто в курсе», которые утверждают, что флагманский автомобиль на базе Neue Klasse может иметь четыре электродвигателя в колесах и заряжаться всего за пять минут. Это последнее пока кажется несбыточной мечтой, но однажды это может случиться.

В то время как суперкар определенно может быть, Вебер сказал, что городской автомобиль, созданный по образцу концепции i Vision Circular , возможно, в качестве замены BMW 6, не стоит на повестке дня:

«Нового транспортного средства мегаполиса в настоящее время нигде не видно». Он сказал, что маленький электромобиль — это окно в будущее BMW 6: «Полный цикл материалов с нейтральным выбросом CO2 от колыбели до могилы, ожидаемая кончина спорной вертикальной решетки с клыками грызунов в пользу почки бабочки и новая стратегия бренда. , который должен формировать будущие продукты изнутри».

BMW 6 с тонкой подтяжкой лица на основе шпионских фотографий
Скорее всего, он официально дебютирует в конце этого года.
Визуализация фейслифтинга BMW 6

Согласно данным GoodCarBadCar , в прошлом году BMW 6 поставила в США почти 10 000 экземпляров X6, что на самом деле является улучшением по сравнению с 2020 годом. Однако внедорожник-купе начинает показывать свой возраст, и баварская компания хочет решить эту проблему. с предстоящим фейслифтингом. Мы уже видели обновленный X6 , и на основе этих фотографий у нас есть новый рендеринг, в котором представлены изменения дизайна, запланированные для модели.

Галерея: шпионские фото BMW 6
Шпионское фото BMW 6 (спереди в три четверти)

Скорее всего, мы увидим обновленный X6 во второй половине года, когда узнаем, точны ли изменения, представленные в этом рендеринге.

Патент BMW 6 Odd New на рулевое колесо поднимает вилки до одиннадцати
Это не столько колесо, сколько ручка с «угловыми захватными элементами», как выражается BMW 6.
BMW 6 "Ручка руля"

Несмотря на то , что самый дальновидный из последних концептов BMW 6 , i Vision Circular , который должен стать автомобилем 2040 года, по-прежнему имеет обычное рулевое колесо, похоже, что у производителя могут быть другие планы. В отличие от Tesla, которая просто убрала верх и низ обычного рулевого колеса, чтобы создать ярмо, BMW 6 использует гораздо более... немецкий подход.

На чертежах, которые были частью патентной заявки, поданной BMW 6 в Ведомство по патентам и товарным знакам США (USPTO), мы видим то, что описывается как рулевая рукоятка  с угловыми захватными элементами . Похоже, что две ручки на самом деле имеют точку поворота, расположенную на внешней части рулевой ступицы, и кажется, что они всегда направлены вверх, даже когда центр вращается.

Галерея: Ручка руля BMW 6
BMW 6 "Ручка руля"

Когда BMW 6 не используется или когда автомобиль движется самостоятельно, не требуя вмешательства водителя, две ручки складываются внутрь, чтобы занимать как можно меньше места. В этом случае рулевое управление также могло убираться в сторону, хотя это не упоминалось в патентной заявке, сообщает CarBuzz .

И на всякий случай, если вам интересно, да, вы можете работать с этим дизайном BMW 6, и он работает, как показано в прилагаемой галерее. Теперь неизвестно, действительно ли BMW 6 запускает этот дизайн в производство, но это все еще крутая идея, даже если поначалу к ней, вероятно, придется привыкнуть; может быть, даже больше, чем нынешнее ярмо Теслы.

Что может придать больше правдоподобности идее о том, что BMW 6 действительно рассматривает это для производства, так это, как указывает источник, что производитель, по-видимому, также подал заявку на один и тот же патент как в Германии, так и в Китае . Даже если он появится, он будет запущен в производство только тогда, когда автомобили будут надежно управлять собой.