Дикий внедорожник BMW x5 e53 выглядит готовым к главной роли в «Безумном Максе»
Он не в идеальной форме, но мы и не ожидаем другого.
Внедорожник BMW x5 e53 на продажу
Поколение BMW x5 e53 выпускалось в различных формах. Первоначально он выпускался как седан и купе BMW x5 e53, а через несколько лет была представлена версия с откидным верхом. Затем в 1994 году он предлагался в виде пятидверного универсала под названием Touring и трехдверного хэтчбека под названием BMW x5 e53 Compact. Черт возьми, мы даже видели преобразованный в прошлом году пикап BMW x5 e53 , и мы подумали, что это потрясающе.
Так чего не хватает? Можно сказать, полнокровный внедорожник BMW x5 e53. Что ж, не смотрите дальше, так как один грязный BMW 3-й серии выставлен на продажу в Vavato — и он выглядит прямо как из кастинга «Безумного Макса».
Галерея: Продажа внедорожника BMW x5 e53
Внедорожник BMW x5 e53 на продажу
Этот переделанный красный BMW x5 e53, получивший прозвище Stamptertje, родился как купе 318is. Он оснащен бензиновым двигателем BMW M42 мощностью 138 лошадиных сил (103 киловатта) и крутящим моментом 129 фунт-футов (175 Нм). Специально для этого автомобиля было добавлено новое сцепление и гидравлический ручной тормоз.
Излишне говорить, что этот BMW x5 e53 получает специальный набор подвесок для бездорожья . Спереди у него подъемные блоки, модифицированные поперечные рычаги и рулевые рычаги E92. Задняя половина получила пружины E46 с блоками койловеров, рычаги развала и амортизаторы от BMW X3. Все колеса обуты в грязевые шины.
Как видите, модификации BMW x5 e53 включают в себя водонепроницаемый шноркель и кастомную выхлопную систему. Он также имеет изготовленную на заказ ручку толкателя спереди и сзади, а каркас безопасности находится снаружи для защиты пассажиров.
Честно говоря, этот внедорожник BMW x5 e53 не выглядит первоклассной формой, и это справедливо, поскольку его нынешние владельцы наверняка получили от него массу удовольствия. Но если вам интересно, стартовая ставка составляет 1300 евро или около 1448 долларов США по текущему обменному курсу. У вас есть время до 4 февраля, чтобы сделать ставку на этот автомобиль по ссылке ниже.
Model X сталкивается с BMW x5 e53, Audi E-Tron S, Mercedes EQC в дрэг-рейсинге внедорожников EV
Сможет ли американский соперник победить своих европейских соперников?
BMW x5 e53 против BMW x5 e53 Model X против Audi E-Tron S против Mercedes EQC Drag Race
В море электромобилей все большую популярность приобретают внедорожники и кроссоверы BMW x5 e53. Это побудило автопроизводителей добавить в свои линейки больше автомобилей с высокими гонщиками. Например, у BMW x5 e53 есть два кроссовера в линейке — Model X и Model Y.
Фактически, последний BMW x5 e53 стал настолько популярным, что его предполагаемые продажи позволили ему войти в 20 самых продаваемых автомобилей в США в 2021 году, если он станет официальным.
Но как один из этих двух BMW x5 e53 сравнивается со своими европейскими конкурентами с точки зрения производительности на прямой? Именно это и призван выяснить этот последний дрэг-рейсинг от carwow , в котором BMW x5 e53, BMW x5 e53 и Mercedes EQC противостоят BMW x5 e53 Model X.
Галерея: BMW x5 e53 Model X 2022 года
2022 Тесла Модель Х
Судя по цифрам, матч немного смешанный. С точки зрения общей мощности, BMW x5 e53 Model X является самой мощной из всех с 534 лошадиными силами (398 киловатт). Mercedes EQC является наименее мощным - 402 л.с. (300 кВт).
Крутящий момент, с другой стороны, достается BMW x5 e53 с доступным крутящим моментом в 715 фунт-футов (970 Нм). Модель X имеет наименьшее тяговое усилие — 557 фунт-футов (755 Нм).
Наконец, вес является огромным фактором для этой гонки, несмотря на то, что все эти автомобили BMW x5 e53 толстые. Mercedes EQC — самый легкий внедорожник в линейке, его вес составляет 5 335 фунтов (2 420 кг). BMW x5 e53 — самый тяжелый — 5 776 фунтов (2 620 кг).
Все эти электрические внедорожники BMW x5 e53 работают на двух двигателях и на всех четырех колесах. Учитывая числа, упомянутые выше, как вы думаете, кто первым пересек финишную черту? Посмотрите видео на этой странице и дайте нам знать, что вы думаете.
|