irablue.gq
Яндекс.Метрика
Меню сайта
Статистика

Онлайн всего: 1
Гостей: 1
Пользователей: 0

21:28
Как избежать проблем с сажевым фильтром

Как избежать проблем с сажевым фильтром


С 2011 года легковые автомобили с дизельным двигателем должны иметь установленный производителем сажевый фильтр, чтобы соответствовать европейским требованиям к выбросам. С июля следующего года испытательные станции должны проверять работу сажевого фильтра при проведении ТО легковых автомобилей с дизельным двигателем. Ужесточение проверок сажевых фильтров является мерой Schone Lucht Akkoord (Голландское соглашение о чистом воздухе) . Поэтому тем более важно убедиться, что ваш сажевый фильтр находится в хорошем состоянии. Мы рассмотрим это подробно в этой статье.

Европейские требования по выбросам. С июля следующего года испытательные станции должны проверять работу сажевого фильтра при проведении ТО легковых автомобилей с дизельным двигателем. Ужесточение проверок сажевых фильтров является мерой Schone Lucht Akkoord (Голландское соглашение о чистом воздухе). Поэтому тем более важно убедиться, что ваш сажевый фильтр находится в хорошем состоянии. Мы рассмотрим это подробно в этой статье.

Сажевые фильтры твердых частиц улавливают более 95% вредных твердых частиц. Частицы дизельных автомобилей загрязняют воздух и вредны для здоровья и окружающей среды. Частицы способствуют образованию мелкодисперсных твердых частиц в воздухе. Эти частицы образуются при неполном сгорании топлива. Качество топлива также является важным фактором, как и правильно функционирующая топливная система.

Однако твердые частицы остаются в сажевом фильтре. Со временем сажевый фильтр «наполняется». Затем система управления двигателем в автомобиле обеспечивает временное повышение температуры выхлопных газов до 600 градусов по Цельсию. Это затем удаляет твердые частицы, все еще находящиеся в сажевом фильтре, сжигая их. Этот процесс называется регенерацией. Срок службы сажевого фильтра во многом зависит от правильной регенерации. Если этого не произойдет, сажевый фильтр со временем засорится. Когда сажевый фильтр становится слишком полным, загорается индикатор сажевого фильтра. Кроме того, двигатель может генерировать меньше мощности, работать с ограничениями или не сможет набрать обороты. Срок службы и отключение сажевого фильтра составляет от 130 000 до 200 000 километров. Чем лучше вы обслуживаете свой автомобиль и сажевый фильтр, тем дольше прослужит сажевый фильтр. Вот несколько советов:

Совет 1 Не ездите на низких оборотах

Новый подход к вождению поощряет движение на низких оборотах, но практика показывает, что это не всегда хорошо. Многие автомобилисты ездят на слишком низком пределе оборотов, что означает, что двигатель прогревается слишком медленно и процесс регенерации не запускается; частицы не сгорают, потому что не происходит регенерации. Со временем скопление частиц приведет к засорению сажевого фильтра.

Совет 2. Ездите на дальние расстояния

Если вы едете на большие расстояния, двигатель может достичь своей рабочей температуры, и процесс регенерации (фактическое прожигание сажевого фильтра) может быть завершен. Если этот процесс постоянно прерывается, например, при движении на расстояния или только в городских условиях, сажевый фильтр засоряется быстрее.

Совет 3. Используйте правильное моторное масло

Эффективность и особенно срок службы сажевых фильтров как в дизельных, так и в бензиновых двигателях частично определяются выбором масла. Не менее важным является выбор правильного моторного масла. Мы рекомендуем использовать моторное масло «mid SAPS» или «low SAPS» в автомобилях с сажевыми фильтрами. SAPS означает сульфатную золу и серу.

Будем рады проконсультировать по выбору подходящего типа масла. Пожалуйста, свяжитесь с нашей службой поддержки или воспользуйтесь консультантом по маслам , чтобы выбрать правильный продукт.

Совет 4. Проверьте сажевый фильтр

При обслуживании автомобиля убедитесь, что ваш сажевый фильтр проверен должным образом. Ваш местный гараж может сделать это с использованием диагностического оборудования. Это покажет, насколько заполнен сажевый фильтр и нуждается ли он в очистке.

Совет 5. Используйте очиститель DPF

Используйте добавку для профилактического ухода за сажевым фильтром. Eurol Diesel DPF Cleaner Plus был разработан для облегчения регенерации сажевого фильтра, когда сажевый фильтр содержит твердые частицы выше среднего. Eurol Diesel DPF Cleaner Plus использует катализатор на основе топлива для снижения температуры регенерации с 600°C до 400°C для более легкого сжигания углерода. Профилактическое и регулярное использование этой присадки может предотвратить проблемы с сажевым фильтром.

Совет 6. Выполните техническое обслуживание топливной системы вашего автомобиля.
Используйте присадку для профилактического обслуживания топливной системы автомобиля.

Мы предлагаем различные продукты для этой цели: Eurol Diesel System Cleaner и Eurol Diesel Injection Cleaner . Eurol Diesel System Cleaner очищает всю топливную систему и предотвращает коррозию и образование конденсата в топливном баке. Eurol Diesel Injection Cleaner — это присадка к дизельному топливу для очистки и защиты дизельных форсунок.

Просмотров: 148 | Добавил: irina-klimova-3d-s-yellow | Теги: Как избежать проблем с сажевым филь | Рейтинг: 0.0/0
Всего комментариев: 0
Добавлять комментарии могут только зарегистрированные пользователи.
[ Регистрация | Вход ]
Вход на сайт

Поиск
Календарь
«  Январь 2022  »
ПнВтСрЧтПтСбВс
     12
3456789
10111213141516
17181920212223
24252627282930
31
Архив записей
Друзья сайта
Кибер-спорт

description
Copyright MyCorp © 2022Хостинг от uCoz