Audi представляет концепт Audi A3 Clubsport Quattro

Этот зверь развивает 525 лошадиных сил, разгоняется до 100 км / ч за 3,6 секунды.

Audi только что опередила свою официальную мировую премьеру в Вортзее на несколько недель и представила безумный концепт A3 Clubsport Quattro. Основываясь на Audi S3, компании каким-то образом удалось выжать из того же пятицилиндрового двигателя 525 лошадиных сил, 442 фунт-фут крутящего момента, разгон до 100 км / ч за 3,6 секунды и колоссальную максимальную скорость 192 миль в час (310 км / ч). Это было достигнуто с помощью турбонагнетателя большего размера, новых воздухозаборников и новой выхлопной системы.

A3 Clubsport Quattro также получил новую подвеску с меньшим дорожным просветом и семиступенчатую трансмиссию S Tronic с расширенной функцией управления запуском. Как следует из названия Quattro, мощность передается на все четыре колеса, которые также оснащены углеродно-керамическими тормозными дисками. С новой решеткой радиатора, передним сплиттером и воздухозаборниками автомобиль выглядит убийственно в своей специальной краске Magnetic Blue. Он также получил новый диффузор, новые бамперы, выхлопные трубы и задний спойлер.

Audi RS3 Cabrio настоятельно рекомендуется

У него даже не было бы серьезных конкурентов.

Новый Audi A3 обладает огромным потенциалом. Доступный как в кузове хэтчбек, так и в кузове седан, A3 может оказаться самой продаваемой моделью во всей линейке. Для тех, кто думает, что A4 стал слишком большим (а он стал слишком большим), седан A3 отлично подойдет. Но есть еще RS4, и мы думаем, что Audi действительно стоит подумать о том, чтобы применить эти высокопроизводительные качества и к A3. Во-первых, седан RS3 - необходимость, и хот-хэтч RS3 также будет великолепным.

Пока Теофил Чин не визуализировал это изображение RS3 Cabrio, мы не были уверены, что кабриолет будет выглядеть так плохо. Это действительно что угодно, только не парикмахерская. Вдохновленный недавно показанным концептом A3 Clubsport Quattro, рендеринг RS3 Cabrio может стать еще одним победителем. Все, что осталось, - это запустить Audi в производство.

Британские дилеры Audi лгут клиентам, компанию публично шлепают

Продавцы сообщили о поддельных цифрах Euro NCAP для Audi R8 и A5.

Audi UK столкнулась с серьезными проблемами в местных СМИ: расследование BBC показало, что местные дилеры сообщали клиентам фальшивые оценки безопасности Euro NCAP в отношении различных моделей компании, а именно никогда не тестировавшегося A5. История началась с покупателя R8, которому продавец сказал, что автомобиль получил идеальные пять звезд на тестах NCAP. Дело в том, что автомобиль никогда не проходил никаких испытаний в рамках Европейской программы оценки новых автомобилей.

Репортеры BBC позвонили десяти дилерам, чтобы узнать об Audi A5 - еще одной модели, которая никогда не тестировалась организацией. Девять из десяти сообщили, что A5 был протестирован, шесть из них заявили, что он получил пятизвездочную оценку. Компания ответила на сообщение BBC, заявив: «Audi UK хотела бы подчеркнуть, что не было никакого преднамеренного намерения ввести в заблуждение со стороны своего персонала, работающего с клиентами, в том, что касается результатов испытаний на безопасность Euro NCAP для модельного ряда Audi. "

Стоит ли Audi A3 премиальной цены?

Или VW Golf или даже Ford Fusion более достойны ваших с трудом заработанных денег?

Он начинается с чуть менее 33000 долларов, но Audi A3 2.0T Quattro очень быстро становится очень дорогим. Эти варианты быстро складываются. Но все же, если вы хотите купить Audi начального уровня, вам стоит обратить внимание именно на нее. Забудьте о базовой 1.8T A3. Он не только не с полным приводом, он просто недостаточно мощный. Лучше потратить свои кровно заработанные деньги на VW Golf, построенный на той же платформе.

Но вернемся к 2.0T: стоит ли он своих денег и лучше, чем нынешний чемпион сегмента роскошных седанов начального уровня Mercedes CLA? Черт возьми, новый BMW 2 серии - лучший выбор? Или это заслуживает ваших денег Golf GTI? Мэтт Фарах расследует.

Может ли CLA45 AMG победить 6-ступенчатую Audi R8 V8?

Merc не сдастся без боя.

Может показаться безумным даже попытка, но когда этот Mercedes-Benz CLA45 AMG превосходит Audi R8 V8 с шестиступенчатой ​​механической коробкой передач, результаты на удивление долго не становятся очевидными. AMG демонстрирует Audi, насколько далеко современные автомобили продвинулись вперед по сравнению с суперкарами несколько лет назад. И хотя конечный результат все еще склоняет чашу весов в пользу R8, мы должны передать его CLA за то, чтобы они устроили отличный бой.