Audi A3 Sedan по цене от 29900 долларов

Угадайте, какой компактный Mercedes стоит по такой же цене?

Впервые представленная в марте , Audi объявила, что Audi A3 Sedan 2015 года будет стоить от 29 000 долларов (+ 895 долларов за доставку), когда он появится в салонах в начале следующей весны. В качестве начальной модели в США за седаном A3 последует более дорогой Audi A3 Sportback , вариант S3 и недавно представленный кабриолет A3 . По цене почти идентичной своему ключевому конкуренту Mercedes-Benz CLA250, Audi A3 2015 года предлагает много стиля и соотношение цены и качества, а также некоторые достойные функции, включая панорамный стеклянный люк, биксеноновые фары, светодиодные ДХО, кожаные сиденья и возможность подключения по Bluetooth.

Шестиступенчатая трансмиссия S tronic с подрулевыми переключателями входит в комплектацию Audi A3, а опции включают полный привод Quattro, стереосистему Bang & Olufsen и информационно-развлекательную систему MMI с возможностью подключения 4G LTE. Варианты двигателей включают 1,8-литровый TFSI мощностью 170 л.с., неуказанный 2,0-литровый агрегат и 2,0-литровый TDI мощностью 151 л.с. Audi A3 будет оснащаться 2,3 литровым двигателем TFSI мощностью 300 л.с.

Audi представляет эксклюзивный концепт Audi A3 W12

Модель Audi A3 ограниченного выпуска, основанная на растянутом Audi A3, отличается роскошным интерьером.

Если недавно обновленный седан Audi A3 просто недостаточно особенный, то подумайте об этой модели ограниченного выпуска, получившей название Audi A3 Concept. Основанный на A8L W12 - варианте с длинной колёсной базой и двигателем W12 мощностью 500 л.с. - эксклюзивный Audi A3 ограничен всего 50 единицами и имеет значительно улучшенный интерьер. Audi обтянула салон анилиновой кожей цвета коньяка Agatha, произведенной итальянским производителем дизайнерской мебели Poltrona Frau.

Сиденья в Audi A3 украшены ромбовидной прострочкой, а вставки выполнены из оливкового ясеня, натурального коричневого цвета, который прекрасно сочетается с окантовкой, швом и центральной складкой сидений серого гранита. Такие же элементы серого гранита на рулевом колесе, дверях и приборной панели, обтянутой кожей Nappa. Белоснежная алькантара украшает потолок, коньячно-коричневая алькантара покрывает заднюю полку, а ковровое покрытие окрашено в темно-серый цвет. Неизвестно, появится ли этот роскошный интерьер Audi A3 в США, но если он действительно ожидает резкого повышения и без того внушительной цены в 135 900 долларов, которую несет американская спецификация A8L W12.

Audi сравнивает Quattro Sport с Audi A3

Просто потому, что что-то новенькое, не обязательно делает все намного лучше.

Как будет выглядеть старый раллийный автомобиль Audi A3 против современного высокотехнологичного седана с небольшими характеристиками? Этот вопрос задавала себе Audi, когда решила устроить небольшое соревнование между всеми любимым Sport Quattro и совершенно новым Audi A3. Если вы знаете свою историю Audi, вы сразу же вспомните, что Sport Quattro дебютировал в 1980 году и был первым автомобилем марки, оснащенным системой полного привода quattro. Первоначально мощность исходила от 2,1-литрового рядного двигателя с турбонаддувом мощностью 197 лошадиных сил.

Сегодня это может показаться не таким уж большим, учитывая, что у Audi A3 было около 300 л.с., но тогда это было действительно что-то. Чтобы увидеть, какой из них быстрее на грунтовой и пыльной дороге, Audi сравнила их друг с другом. Окончательные результаты могут вас удивить.

Может быть, самая быстрая Audi A3, которую вы увидите

Audi A3 обычно не является драг-каром, но теперь нам трудно вспомнить, почему.

Ауди, как правило, не используются для дрэг-рейсинга Audi A3. Из них получаются хорошие туристические гонщики, и последние десять лет Ле-Мана доказали, что они способные гонщики на выносливость. Тем не менее, наиболее успешные драг-кары, как правило, имеют большие двигатели V8 и задний привод. Таким образом, этот S4 с полным приводом и VR6 может поначалу выглядеть немного неуместно на тормозной полосе. Но это падение утихнет, как только вы увидите его первый проезд, поскольку этот монстр из немецкого дрэг-кара удивил даже нас.

Как вы могли догадаться, USP Motorsports все еще пытается изменить настройки шин и подвески Audi A3. Это не мешает машине работать с девятками, и заставляет задуматься, на что она будет способна после сортировки.