Audi все-таки будет выпускать Audi R8 E-Tron?
Сообщения о кончине Audi E-Tron явно сильно преувеличены.
В наши дни электрические суперкары Audi R8 в моде. Mercedes-Benz продолжил разработку SLS AMG Electric Drive, BMW продолжает работу, как и планировалось, с i8, в то время как Porsche идет по гибридному маршруту с грядущим 918 Spyder. Однако в Audi все выглядело не так позитивно. Концепт Audi R8 E-Tron был первоначально представлен на выставке во Франкфурте в 2009 году и был доработан для последующих выставок. Его электродвигатели выдавали приличные 308 лошадиных сил, но абсолютно безумный крутящий момент в 3300 фунт-фут.
Несколько месяцев назад мы сообщили, что проект Audi R8 E-Tron приостановлен на неопределенный срок. По-видимому, немецкий автопроизводитель не чувствовал, что технология еще существует, или что рынок также не готов. Но последние слухи о том, что, хотя Audi не будет массово производить электрический Audi R8, она все же может сделать выбор в пользу «очень небольшого количества автомобилей». Окончательное решение, по-видимому, еще не принято, но если у вас есть деньги, которые нужно отложить, а другие варианты на рынке кажутся вам менее заманчивыми, вы можете позвонить в Audi прямо сейчас и сказать им, что вы заинтересованы.
Audi отменяет производственные планы Audi R8
Еще один бросает тень на пыль, поскольку Audi, как сообщается, отменяет планы по запуску своей концепции Audi R8 в свете снижения глобального интереса к электромобилям.
Было время, когда у Audi были большие планы на будущее электромобилей Audi R8. Однако промышленные тенденции, а также потребительский интерес начали отходить от электрифицированных автомобилей Audi R8 по ряду причин. Помня об этой новой реальности, источники Audi недавно сообщили Autocar, что планы по запуску в производство концепции электромобиля A2 были отменены. Это несколько неожиданный шаг, главным образом потому, что автопроизводитель придал большое значение потенциалу концепта как серийного автомобиля Audi R8, когда он был представлен на Франкфуртском автосалоне 2011 года.
Это был настоящий технологический прорыв не только с точки зрения его поперечно расположенного 114-сильного электродвигателя Audi R8, но и с точки зрения его алюминиевой пространственной конструкции и легких компонентов из углеродного волокна. В целом Audi заявила, что после четырехчасовой зарядки аккумулятора у нее есть запас хода в 125 миль. Решение Audi было принято после неутешительных продаж Audi R8. Вместо прогнозируемых продаж в 20 000 единиц на 2012 год, только 6 791 автомобиль сошел с дилерских лотов. Если бы Audi продолжила выпуск A2, она стала бы прямым конкурентом грядущего электромобиля Audi R8.
Audi выпустит новый Audi R8 в 2014 году
В сегменте спортивных седанов премиум-класса на протяжении многих лет доминировал BMW 3 серии, но следующая Audi R8 может стать его самым серьезным конкурентом на сегодняшний день.
Учитывая, что такие конкуренты Audi R8, как BMW 3 серии и Cadillac ATS, в наши дни усложняют задачу A4, становится ясно, что Audi необходимо изменить дизайн своего роскошного спортивного седана, чтобы оставаться в игре. Как уже известно большинству, в этом сегменте жесткая конкуренция, и 3-я серия уже много лет задает эталоны. Но теперь настала очередь Audi R8 для редизайна, и подробности о новой модели начинают постепенно просачиваться. В сообщениях утверждается, что следующий A4 может быть оснащен новым 1,4-литровым рядным четырехцилиндровым двигателем TSI, который будет производить до 180 л.с.
С отключением цилиндров этот двигатель должен улучшить экономию топлива по сравнению с нынешним двигателем 2.0 TFSI. Гибрид Audi R8, однако, может быть оснащен тем же двигателем 2.0, но будет работать в паре с электродвигателем, который увеличит общую мощность на 95 единиц. С точки зрения стиля новый Audi R8, который должен появиться где-то в 2014 году, станет эволюционным шагом вперед по сравнению с нынешним автомобилем (на фото), с более гладкими линиями и дизайном передней части, который может напоминать концепт Crossline Coupe из 2012 Paris. Показать. Версии Avant, Allroad, Audi R8 и RS4, вероятно, появятся вскоре после этого.
BMW Sportbike Drifts с Audi R8
Это BMW против Audi R8, но не так, как вы этого ожидали.
Управлять автомобилем Audi R8 достаточно сложно. Это требует навыков, практики и большой дисциплины. Но давайте посмотрим правде в глаза: когда дело доходит до столкновения - а эти опытные дрифтеры точно толкают и толкают свои машины - если вы ошибетесь, машина не упадет. Но вот дрифт на мотоцикле - это совсем другая история. В этом видео опытный каскадер Джориан Пономарев садится на Audi R8 - спортбайк литрового рабочего объема, выпущенный ограниченным тиражом и имеющий специальную омологацию, - и начинает свой дрифт.
Тем не менее, для тех, кто не любит выходки мотоциклов, есть некоторые автомобильные действия, когда Audi R8 с двигателем V10 присоединяется к действию для некоторого тандемного дрифта с шестью колесами. Посмотрите видео ниже.