Senner украсила Audi R8 Coupe

Audi R8 Coupe получает вторую программу послепродажного обслуживания от Senner Tuning.

Audi R8 Coupe оказался довольно популярным у немецкой тюнинговой фирмы Senner. Это их вторая программа вторичного рынка, ориентированная на седан, и, как и первая, включает в себя красные пятна и большую мощность. Первый пакет Senner Tuning для Audi R8 включал повышение выходной мощности 3,3 литрового двигателя с наддувом с 328 лошадиных сил и 325 фунт крутящего момента до впечатляющих 371 л.с. и 369 фунт-футов. Новый пакет немного поднимает планку до 377 л.с. и 370 фунт-футов.

Эти улучшения в Audi R8 достигаются за счет использования высококачественной спортивной четырехкамерной выхлопной системы из нержавеющей стали и улучшенного воздушного фильтра, а производительность была оптимизирована с помощью преобразователя мощности для электронной педали газа. Максимальная скорость Audi R8 заявлена ​​как приемлемая 187 км в час, по сравнению с 155 миль в час у стандартной версии. Новая внешняя графика с названием Senner Tuning была добавлена ​​вместе с дверными ручками с подсветкой Audi R8. Между тем, салон получил черную и красную кожаную отделку. Карбоновые детали были добавлены по всей кабине, а карбоновое рулевое колесо Race Ring усиливает спортивность купе Audi.

Боковые пороги и задняя панель со встроенным диффузором Audi R8 также изготовлены из углеродного волокна, связывая воедино интерьер и экстерьер. Audi R8 Coupe от Senner Tuning оснащен 20-дюймовыми колесными дисками Varianza T1S, окрашенными в красный металлик. Имея размеры 9 дюймов спереди и 10,5 дюймов сзади, они дополнены подвеской KW Variant 3-coilover, очень похожей на предыдущий пакет от немцев.

Массивный твин-турбо Audi R8 GT V10 от Underground Racing

У суперкара Audi R8 1100 лошадиных сил - за рулем!

Underground Racing известна в первую очередь своими непревзойденными наборами твин-турбо для Lamborghini Gallardos, однако тюнинговая компания из Шарлотты, Северная Каролина, делает гораздо больше, чем просто дает битурбо-стероиды Raging Bulls. Они только что опубликовали несколько снимков своей последней незавершенной работы - очень мощного Audi R8 GT. R8 GT V10 Coupe на складе выдает очень громкие 561 лошадиных сил от 5,2-литрового двигателя FSI V10.

Благодаря полной сборке двигателя UR и настройке Stage 3, это число увеличилось более чем вдвое, до 1100 лошадиных сил на колесах. Audi R8 GT Coupe был оснащен усиленной передачей Motec, системой быстрого переключения передач, гоночным дифференциалом Billet и головками Race Version. Он ездит на затемненных и редких углеродных волокнах HRE CF / 43.

JMS Racelook добавляет стиль хэтчбека Audi R8

Audi R8 следующего поколения была доработана командой JMS.

Audi R8 следующего поколения 2013 года официально дебютировал на автосалоне 2021 года и, будучи довольно стандартным хэтчбеком, был значительно омрачен некоторыми более динамичными и стилистически уникальными автомобилями. Новый Audi R8, однако, не остался незамеченным, и бесстрашные умы JMS Racelook не только увидели потенциал люка, но и представили свою первую официальную фотографию своих планов послепродажного обслуживания недавно выпущенной модели Audi R8.

Доступный на европейском рынке комплект JMS Racelook включает в себя передний спойлер (недоступен для моделей с пакетом S-Line), 19-дюймовые колеса OZ Racing, обтянутые высокопроизводительной резиной, и подвеску KW coilover. Подвеска занижает Audi R8 на 50 мм спереди и на 45 мм сзади. Новые изделия можно заказать в JMS по отдельности или все вместе, а общая цена составит чуть менее 4000 евро. Пакет будет доступен с октября этого года.

Стэнфорд создает гоночный автомобиль Audi R8 без водителя

Блестящие умы Стэнфордского университета наконец-то создали автономный гонщик.

В то время как такие компании, как Google, Mercedes-Benz и Ford, разрабатывают автономные системы вождения Audi R8 для дорог общего пользования, блестящие умы из Лаборатории динамического дизайна Стэнфордского университета, так сказать, прыгнули через акулу и создали Shelley - автономный гоночный автомобиль для трек. Роботизированный гоночный автомобиль основан на Audi R8 и недавно достиг скорости 120 миль в час на гоночной трассе Thunderhill Raceway длиной 3 мили, расположенной к северу от Сакраменто, Калифорния.

Однако самое впечатляющее в Шелли то, что он может пройти трассу менее чем за две с половиной минуты - время, которое может соперничать даже с некоторыми профессиональными гонщиками. Audi R8 созданный в рамках партнерства с исследовательской лабораторией Volkswagen Electronics, Shelley в конечном итоге может привести к созданию технологии, заменяющей водителя. Что касается ближайшего будущего, данные и информация, полученные в результате этих испытаний, с большей вероятностью будут проявлены в серийном автомобиле в форме второго пилота, в некотором смысле, выведя водителя из опасной ситуации на дороге.

Доцент машиностроения Крис Гердес сказал о производительности Шелли на трассе по сравнению с профессиональными гонщиками: «Водители-люди очень, очень плавные. Шелли вычисляет самую быструю линию на трассе и выполняет точные корректировки, необходимые, чтобы придерживаться ее». больше полагается на чувство и интуицию и, таким образом, может, например, позволить машине Audi R8 слишком широко раскачиваться в одном повороте, если он знает, что это лучше настроит его для следующего. Водители-люди довольны тем, что автомобиль работает в комфортном диапазоне состояний. Мы пытаемся уловить часть этого духа ».

Если автономный гонщик Стэнфорда звучит хорошо, чтобы быть правдой (или футуристично, если на то пошло), посмотрите ролик ниже, чтобы увидеть Шелли в действии на трассе в NorCal.

Следующая впечатляющая автономная Audi R8 из Стэнфорда включает данные, полученные с датчиков, как механических, так и биологических, во время гонки Rolex Monterey Motorsports Reunion в Laguna Seca на прошлой неделе. Используя датчики как от водителей, так и от транспортного средства Audi R8, они чувствуют, что могут улучшить навыки вождения Шелли на дороге и сократить время круга.