Официально: Audi R8 Spyder прибывает в США, но ...

Замечательный Audi R8 Spyder окажется в руках немногих счастливчиков в США всего через несколько месяцев.

Теперь это официально: Audi фактически доставит Audi R8 Spyder к берегам США в ближайшие месяцы в 2012 модельном году. И, как и бесчисленное множество вещей в жизни, здесь есть загвоздка. Всего по всему миру планируется построить всего 333 единицы Audi R8, и только 50 из них будут отправлены в США. Мы думаем, что немного лучше, чем ничего. Для тех богатых и, давайте смотреть правде в глаза, покупателей с хорошими связями, которым удастся поймать кого-то, им будет предложена машина ручной сборки, состоящая из одних из лучших немецких технологий суперкаров.

Мощность Audi R8 исходит от 5,3 литрового двигателя V10 с непосредственным впрыском топлива общей мощностью 560 л.с. В сочетании с уменьшенным весом и повышенной производительностью Audi R8 Spyder может разогнаться от 10 до 150 км / ч за 3,9 секунды, а его скорость составляет 197 миль / час. По сравнению с Audi R8 V10 Spyder, вес Audi R8 Spyder уменьшился почти на 188 фунтов. Двигатель изготовлен из сверхлегкого магния, а крышка отсека с мягким верхом и большие задние боковые панели изготовлены из полимера, армированного углеродным волокном. Также есть фиксированный задний спойлер из углеродного волокна, который обеспечивает необходимую прижимную силу для задней оси. Цена установлена ​​на уровне 212 000 долларов.

Audi R8 от ABT Sportsline

ABT Sportline выпустила свою последнюю программу послепродажного обслуживания Audi R8.

ABT Sportline завершила свою последнюю программу послепродажного обслуживания, на этот раз для Audi R8. Пакет, получивший название AS5, включает изменения как во внешности спортивного купе Audi R8, так и в его внутренней части. Тюнеры добавили новый обвес в комплекте с новым передним спойлером, задним диффузором, индивидуальными боковыми юбками, четырьмя выхлопными трубами и задним спойлером. Заниженная подвеска и комплект 19- или 20-дюймовых турбинных колес R или DR придают немецкому купе более агрессивную позицию.

«Для нас было важно объединить экстраординарный дизайн этого автомобиля Audi R8 с нашими идеями и таким образом подчеркнуть характер автомобиля. Его улучшенные характеристики и части кузова составляют единое целое», - сказал Ханс-Юрген в пресс-релизе. Под капотом Audi R8 2,0-литровый двигатель TFSI AS5 был повышен с 211 до 270 л.с. 2,0-литровый дизельный двигатель для AS5 также получил повышенную мощность, и теперь он развивает твердые 300 л.с. по сравнению с первоначальными 245 л.с. Чтобы справиться с дополнительной мощностью, тюнеры также оснастили AS5 некоторыми высокопроизводительными тормозами. Информация о ценах на ABT Sportline Audi R8 пока не опубликована.

MTM настраивает 4,2-литровый двигатель TDI V8 VW в Audi Audi R8

Компания MTM только что выпустила пакет модификаций для силовой установки 4.2 TDI V8 Audi R8.

MTM выбрала немецкий дизельный двигатель для своей последней программы послепродажного обслуживания. Пакет Audi R8 состоит из значительного увеличения мощности 4,2-литрового силового агрегата TDI V8 VW Group. Дизельный двигатель устанавливается не только на Audi R8, но и на VW Touareg или Audi Q7. Программы настройки дизельных двигателей относительно редки, поэтому последний продукт MTM вызывает абсолютный интерес. С завода дизельный Volkswagen выдает 350 л.с. и 591 фунт крутящего момента.

Благодаря переназначению блока управления двигателем немецкий двигатель может производить дополнительные 60 л.с. и 95 фунт крутящего момента, что в сумме составляет 410 л.с. и 686 фунт-фут. Вместе с мелодией "M-Cantronic" программа стоит 1800 евро. MTM также предлагает тюнинг V-Cantronic только для Audi R8 в дополнение к заказу M-Cantronic за 2700 евро. Настройка изменяет его ограниченную электроникой максимальную скорость на 20 миль в час выше, что позволяет развивать максимальную скорость до 175 миль в час по сравнению со 155 миль в час.

Audi R8 Grand-Am проводит день в Дайтоне

Audi разработала новый Audi R8 для гонок в Штатах.

Прибыл Audi R8 Grand-Am. Audi уже довольно давно участвует в гонках на выносливость и соревнованиях GT3 на Audi R8, и немецкий бренд подумал, что настало время суперкару получить свое должное на трассах в США. Основанный на Audi R8 LMS, Audi R8 V10 Grand-Am будет попытаться оставить свой след в серии спортивных автомобилей Grand-Am Rolex, начиная с модели Rolex 24 в Дайтоне. RWD гонщик будет отличаться от гоночного автомобиля LMS из-за другого набора правил.

Audi R8 имеет меньшую прижимную силу, меньший запас топлива и отсутствие антипробуксовочной системы или ABS. Он также будет менее мощным, чем LMS R8, так как у него было более 500 л.с., а в гонках Grand-Am V10 будет снижен до 460 л.с. благодаря обновлению Audi R8 и ограничителю воздуха. В Дайтоне будут соревноваться два гонщика Audi R8 Grand-Am. APR Motorsports и Onyx Racing представят обе машины, а во время гонок на время и квалификации опубликовали множество фотографий нового Audi R8 Grand-Am в действии. Просмотрите галерею ниже, чтобы увидеть новый суперкар с гоночными характеристиками в действии.