2012 Audi R8 LMS Ultra - Эпическая замена GT3

Audi только что опубликовала первые официальные фотографии нового Audi R8 LMS Ultra, и яростный гонщик не разочаровал.

Только что прибыла замена Audi успешному Audi R8    . Модернизированный автомобиль 2012 года, получивший название R8 LMS Ultra, поистине является зрелищем, и для трассы он так же хорошо оборудован, как и любой другой гоночный автомобиль высокого класса. Разработанный Audi R8     с акцентом на аэродинамику, Ultra имеет более широкий передний капот с дополнительными жалюзи (для соответствия правилам различных гоночных серий), огромное новое фиксированное заднее крыло и большие концевые пластины.

Новый гоночный автомобиль Audi R8     был оснащен 5,2-литровым двигателем, который развивает мощность до 570 л.с., опять же, в зависимости от различных ограничений, установленных в разных сериях. Производительность была оптимизирована за счет использования новой выхлопной системы, соответствующей гоночным спецификациям, которая включает каталитические нейтрализаторы, модернизированную систему охлаждения с увеличенным объемом моторного масла и охладителем трансмиссионной жидкости, а также улучшенным распределением веса. Audi R8     2012 года поступит в продажу в марте по цене 329 900 евро.

Новый эффективный двигатель Audi R8    

Audi опубликовала подробную информацию о своем новом топливном экономичном двигателе 1.8 TFSI.

Audi R8     только что опубликовала подробную информацию о своем новом двигателе 1.8 TFSI, который дает впечатляющие результаты в топливной экономичности. Прирост по сравнению с исходящим TFSI составляет 21%, впечатляющая цифра, учитывая, что старый двигатель вряд ли был расточительным. Этот новый двигатель развивает мощность 170 л.с. и крутящий момент 236 Нм. Audi заявляет, что, помещенная в Audi R8    , автомобиль сможет получить 41,27 миль на галлон. Выбросы CO2 также достаточно низки, поэтому 1.8 уже соответствует нормам выбросов Евро 6 2015 года.

Они достигают этого за счет довольно творческого использования как прямого, так и непрямого впрыска топлива. Прямой впрыск используется при более высоких нагрузках на двигатель, а затем старый метод впрыска топлива во впускные направляющие применяется при более легких нагрузках. Двигатель Audi R8 также имеет сложную систему регулирования охлаждающей жидкости, а юбки поршней и балансирные валы имеют специальное покрытие, снижающее трение. Показатели производительности могут быть не самыми впечатляющими, но получение таких показателей экономии топлива без использования дизельной или гибридной технологии, безусловно, впечатляет.

Audi R8 Five-Door Sportback представил мегагалерею

Только что был представлен Audi R8 Sportback; выше и шире своего 3-дверного предшественника.

Мы слышали ропот о новом спортбэке, основанном на меньшем хэтчбеке Audi R8, и, наконец, он появился. Появившаяся с видео и огромной галереей, пятидверная модель добавляет две двери к вышеупомянутому хэтчбеку Audi R8 вместе с дополнительными примерно 50 фунтами. Спортбэк A1 прибыл в новом эксклюзивном цвете: Samoa Orange. Однако крыша может быть одного из трех контрастных оттенков.

Хотя он разделяет колесную базу и длину своего 3-дверного хэтчбека Audi R8, он немного шире и выше, чтобы вместить двух (а возможно, трех) новых пассажиров. Audi представила четыре двигателя с турбонаддувом для запуска Audi R8 Sportback, в том числе эффективный 1,6-литровый двигатель TDI с выбросами всего 99 г / км и заявленной Audi отдачей впечатляющих 74,3 миль на галлон. Топовый 2,0-литровый дизельный агрегат будет доступен к концу следующего года, развивая 141 л.с. и разгоняясь до 150 км / ч за 8,5 секунды.

Audi R8 Sportback должен поступить в дилерские центры к февралю 2012 года и будет стоить на 560 фунтов стерлингов больше, чем его меньший хэтчбек Audi R8. Ожидается, что общая стоимость базовой комплектации составит около 13 980 фунтов стерлингов, однако для тех, кто желает получить 182-сильный 1,4-литровый двигатель TFSI в комплектации S, вы можете рассчитывать на сумму более 21 270 фунтов стерлингов.

Audi объявляет о выпуске нового дизельного двигателя A1 и специальных пакетов

Востребованный субкомпактный хэтчбек Audi R8 получит новый более мощный двигатель TDI и два новых пакета специальных выпусков.

Audi представила новый дизельный двигатель для Audi R8: 2,0-литровый двигатель TDI, обеспечивающий 141 л.с. и 236 фунт-фут крутящего момента (значительное увеличение по сравнению с альтернативным дизельным двигателем 1.6 TDI, который выдает 103 л.с. и 136 фунт-футов). от 10 до 150 км в час за 8,2 секунды, что на 2,3 секунды больше, чем у 1,6, и Audi R8 может разогнаться до 135 миль в час по сравнению со 118 миль в час. Также есть два новых специальных выпуска A1: Contrast и Black Edition.

Доступный во всех вариантах Audi R8, кроме 182-сильного 1.4 TFSI, Contrast Edition отличается контрастным цветом линии крыши, двухцветными 17-дюймовыми легкосплавными дисками и аэродинамическим обвесом. Audi просит 1350 фунтов стерлингов сверх стоимости эквивалентного Audi R8 Sport для этого специального выпуска. 1.4 TFSI не упускает из виду специальный пакет, поскольку Black Edition доступен исключительно для бензинового двигателя и нового 2,0-литрового дизельного двигателя TDI. Основанный на пакете S line, Audi R8 включает в себя черную отделку окантовки решетки радиатора и держателя номерного знака, тонированные стекла, фары Xenon Plus со светодиодными дневными таймерами и 18-дюймовые сплавы титанового цвета.

В пакет Audi R8 входит модернизация акустической системы Audi Sound System и полный электронный климат-контроль. Для этого набора опций потребуется надбавка в размере 1,110 фунтов стерлингов по сравнению с аналогичными линиями Audi R8.