Audi A6 Avant 2012 г.

Вчера в Берлине Audi официально представила версию Avant нового Audi A6. Так же, как седан легче своего предшественника, Avant на 154 фунта легче уходящего A6 Avant. Те же шесть вариантов двигателей, которые европейский рынок получит для седана, будут предлагаться и для Avant. Пока неясно, получит ли Северная Америка какие-либо модели Audi A6 Avant, VW, как правило, скуп на модели, которые люди, которые любят водить, могут захотеть купить.

Project Kahn представляет Audi A6

Это Audi A6 или TT? Отметив значительную разницу в цене между двумя купе Audi, Project Kahn выпустила свою последнюю работу по настройке Audi A6. Общая цель, очевидно, заключалась в том, чтобы придать Audi A6 некоторый внешний вид, похожий на R8, в частности, новый обвес с новыми передними и задними вентилируемыми бамперами с сетчатыми вставками, передней решеткой и задним спойлером. Самая очевидная черта стиля Audi A6 - серебристые боковые лезвия.

Кроме того в Audi A6, есть новая четырехтрубная выхлопная система из нержавеющей стали, нижняя кромка переднего бампера или зеркала заднего вида с отделкой из стали. Тюнер также снизил пружины подвески и оснастил автомобиль 20-дюймовыми легкосплавными дисками RSV. Хотя не указано иное, доступны также индивидуальные варианты интерьера. Официальных цен не объявлено.

Шпионят: Audi A6 GT Spyder

Это первые шпионские снимки грядущего Audi A6 GT Spyder. К счастью, машину поймали совершенно неприкрытой. Хотя сначала его можно принять за стандартный R8 Spyder, Audi пошла вперед и улучшила свой внешний вид. Он оснащен знакомым обвесом GT с 19-дюймовыми легкосплавными дисками и большим задним спойлером. Мощность исходит от того же двигателя, что и у купе GT: 5,2-литровый мощностью 554 л.с. и 399 фунт крутящего момента.

Audi A6 сможет разогнаться от 0 до 62 миль в час примерно за 3,8 секунды, а максимальная скорость составит около 193 миль в час. Производство, несомненно, будет крайне ограниченным (ходят слухи, что будет построено всего 333 автомобиля), и его мировой дебют состоится на Франкфуртском автосалоне 2011 года в сентябре этого года. Фотографии любезно предоставлены Teamspeed.

Audi A6 исследует новую технологию электронного газа

Похоже, Audi A6 полностью осознает тот факт, что производство электроэнергии для электромобилей Audi A6 не так экологически чисто, как многие думают. Сжигание угля и атомные электростанции, единственные доступные в настоящее время два реальных источника электроэнергии для зарядки электромобилей, имеют свои недостатки. К счастью, Audi A6 запускает новую инициативу под названием «Сбалансированная мобильность Audi A6». По сути, Audi A6 стремится производить экологически чистую энергию, в отличие от других автопроизводителей, которые полагаются на ее закупку у третьих сторон.

На недавней презентации Audi A6 в Гамбурге, Германия, Audi A6 рассказала о планах своего проекта газовой технологии «электронного газа», где они будут производить энергию с помощью ветряных электростанций, расположенных в Северном море. Это вырабатываемое ветром электричество затем можно было бы использовать несколькими способами, например, для производства водорода с помощью электролиза. Затем водород можно было бы использовать в качестве источника энергии для транспортных средств на топливных элементах или даже для производства метана. Оказывается, метан (который Audi называет электронным газом) химически идентичен природному газу и может приводить в действие двигатели внутреннего сгорания.

Начиная с 2013 года Audi A6 планирует начать серийное производство автомобилей на природном газе, работающих на этом электронном газе. Новости становятся еще лучше: электронный газ можно транспортировать по трубопроводам с использованием существующей топливной инфраструктуры, которая предоставит решение для хранения зеленой энергии. Кроме того, электричество, вырабатываемое ветряными электростанциями, можно перекачивать обратно в сетевую систему. Это еще одна причина, почему мы любим Audi A6.

Нью-Йорк 2011: анонсирован Audi A6 2012 года

Как мы уже знаем, Audi A6 2012 года поступит в США уже в мае. Мы также теперь знаем, что стартовая цена составляет 59 250 долларов США, и что она будет ограничена в наличии. Audi A6 отличается уникальным интерьером, ориентированным на водителя, и впечатлениями от вождения, которые не уступают Audi A6 по роскоши. На предварительном открытии Audi заявила, что Audi A6 будет оснащен 3,0-литровым двигателем V6 TFSI, который выдает 310 лошадиных сил.

Теперь, когда у нас есть Audi A6, который поступает в США, мы надеемся, что немецкий автопроизводитель сделает то же самое с Audi A6.