Dark Souls продолжит испытывать игроков на прочность в новой главе знаменитой серии, собравшей множество наград и определившей лицо жанра. Соберитесь с духом и погрузитесь во тьму!
Audi R8 доведен до 707 л.с. благодаря xXx Performance
С благодарностью принимается большая мощность для автомобиля Audi R8.
Немецкий тюнинговый дом xXx Performance питает слабость к Audi R8, а его последний проект для повседневного суперкара основан на варианте 4.2 FSI. В стандартной комплектации этот конкретный R8 имеет 420 л.с. и 317 фунт крутящего момента. Работая с Chiptrick, тюнер построил твин-турбо систему с турбокомпрессорами Garret, индивидуальный охладитель наддувочного воздуха и специальный выхлоп. Предлагаются три этапа настройки Audi R8: от 590 л.с. и 487 фунт до 640 л.с. и 498 фунт-футов до максимального диапазона 707 л.с. и 597 фунт крутящего момента.
С мощностью более 700 л.с. Audi R8 теперь может разогнаться от 10 до 63 км в час за 3,6 секунды и всего за 10,6 секунды, чтобы разогнаться до 123 миль в час. 0-186 миль в час разгоняется за 15,8 секунды, а скорость ограничена электроникой на уровне 194 миль в час. Скромные обновления стиля включают 20-дюймовые легкосплавные диски Oxigin 14 Oxrock, а также передние створки и плавники из углеродного волокна.
Следующая Audi R8 направляется к весонаблюдателям
И все благодаря углеродному волокну.
Несмотря на то, что в 2014 году были внесены некоторые существенные обновления, Audi усердно работает над разработкой модели следующего поколения Audi R8, которая должна появиться примерно в 2014–2016 годах. Как и нынешний автомобиль, следующий Audi R8 будет по-прежнему делиться своими базовыми принципами с Lamborghini Gallardo (в данном случае его заменой), такими как полностью новая рама из алюминия и углеродного волокна. В результате вес будет снижен примерно на 130 фунтов. Фактически, эта потеря веса могла бы быть еще больше, если бы не одна важная деталь: коробка передач с двойным сцеплением.
Когда недавно спросили, будет ли следующий Audi R8 предлагаться с 6 ступенчатой механической коробкой передач, глава технического развития автопроизводителя Ульрих Хакенберг в значительной степени уклонился от ответа. Он просто воспользовался преимуществами двойного сцепления, которое добавляет большой вес любому автомобилю. Хаккенберг также пояснил, что новый Audi R8 и замена Gallardo будут совершенно разными впечатлениями от вождения. Lambo будет более хардкорным, а Audi R8 останется повседневным суперкаром.
Audi начинает тестирование подтяжки лица Audi R8
Четырехдверное купе Audi R8 готовится к обновлению.
С новыми модернизированными Audi R8 и S8, наконец, уложенными в постель, Audi начинает работу по обновлению Audi R8. Пойманные во время испытаний в Германии, к сожалению, наши фотографы-шпионы не смогли запечатлеть переднюю часть четырехдверного купе, где ожидаются скромные изменения решетки радиатора и бампера, и светодиодных фар Matrix. Тем не менее, новая графика на задних светодиодных фонарях заметна на снимках сзади, как и новый бампер со встроенными трапециевидными насадками на выхлопные трубы. Согласно последнему Audi R8, обновленный A7 получит более мощные и эффективные двигатели, а также новые системы помощи водителю.
Audi R8 V10 Plus усилен до 628 л. С. Компанией B&B
Множество модернизированных двигателей увеличили мощность модельного ряда Audi до 628 л.с.
Немецкий тюнинговый дом B&B Automobiletechnik недавно завершил свою последнюю программу послепродажного обслуживания Audi R8. Лучшая модель Four Rings имеет мощность 550 л.с. и 399 фунт крутящего момента, но благодаря владельцам B&B теперь есть возможность рассмотреть трехступенчатый пакет производительности Audi R8. Этап 1 увеличивает мощность до 595 л.с. и 413 фунт-футов, этап 2 - до 610 л.с. и 421 фунт-фут, а этап 3 увеличивает мощность до 628 л.с. и 432 фунт-фут.
Окончательный пакет BB Audi R8 M20 / 3 включает переназначенный блок управления двигателем, воздушные фильтры из углеродного волокна, оптимизированные воздухозаборники, гоночный выхлоп из нержавеющей стали, а также модифицированную систему впрыска и зажигания. В результате разгон до 150 км / ч составляет 3,3 секунды, разгон до 0–124 миль / ч - 9,6 секунды и новая максимальная скорость Audi R8 составляет 203 миль / ч. Другие обновления включают регулируемую подвеску 40 мм и новые 20-дюймовые легкосплавные диски.
