Dark Souls продолжит испытывать игроков на прочность в новой главе знаменитой серии, собравшей множество наград и определившей лицо жанра. Соберитесь с духом и погрузитесь во тьму!
Немецкий специалист по тюнингу полностью переработал первый дорожный автомобиль Audi R8.
После своего тюнингового пакета для купе Audi R8 GT немецкий специалист по тюнингу Wheelsandmore вернулся с программой для ограниченного выпуска GT Spyder с двигателем V10. Основная задача тюнинга Audi R8 заключалась в том, чтобы сделать суперкар легче и мощнее, чего компания Wheelsandmore достигла, подготовив специальный пакет характеристик, состоящий из более легкой выхлопной системы из нержавеющей стали с дистанционно управляемыми заслонками клапанов, что на 40 процентов легче, чем у стандартной коробки передач.
Специальные воздушные фильтры с угольным каркасом и перепрограммированный повышающий выход ЭБУ до 620 лошадиных сил и 435 фунт-фут крутящего момента позволяют дополнительно оптимизировать соотношение мощности и веса самого экстремального родстера Audi R8. Подвеска была еще одним важным аспектом тюнингового пакета, поэтому была установлена система гидравлического подъема KW-Automotive LCS (система контроля уровня). Водители могут увеличить дорожный просвет более чем на 40 мм с помощью дистанционного управления, а независимая регулировка отбоя и амортизации сжатия дает владельцам гибкость в настройке подвески Audi R8.
Пакет Audi R8 завершается набором изготовленных вручную из трех сверхлегких кованных сплавов 6Sporz, которые могут быть обработаны в соответствии с требованиями заказчика. Подробная информация о ценах и доступности еще не подтверждена.
Audi R8 Cabrio Тестирование на кольце
Один из лучших маслкаров Германии Audi R8 вот-вот потеряет свою вершину.
Только в феврале прошлого года Audi представила обновленное Audi R8 Coupe 2013 года, и мы сразу влюбились. В конце концов, что не нравится в современном роскошном маслкаре на 444 лошадиных силы? Обновленный Audi R8 получил выгоду от обновления в середине цикла A5, чтобы еще больше отточить его гладкие и элегантные линии экстерьера. И, как ожидается, к купе Audi R8 вскоре присоединится версия с откидным верхом, которую можно было увидеть здесь и, вероятно, представить на Парижском автосалоне в сентябре.
Хриплый 4,2-литровый V8 будет перенесен прямо из купе Audi R8, только водитель и пассажиры смогут лучше слышать его звучный звук выхлопа с опущенной крышей. Производительность Audi R8 может немного снизиться из-за добавленного веса, но с такой большой мощностью можно ожидать, что разница будет незначительной.
Audi представляет специальную версию Audi R8
Последняя отделка Audi R8, представленная здесь в Misano Red, придала Audi R8 Coupe дополнительный характер.
Audi собрала воедино все лучшие элементы спортивного и внешнего пакетов Audi R8 Line, добавила некоторые эксклюзивные функции и представила это: Audi R8. Пакет экстерьера Audi R8 Line включает специально разработанные бамперы, воздухозаборники и боковые пороги, а также значки Audi R8 Line, насадки на выхлопные трубы и уникальную вставку диффузора. Также включены фиксированное заднее крыло от Audi R8 и ксеноновые фары плюс дневные ходовые огни на светодиодах.
Пакет стайлинга Audi R8 добавляет глянцевую и матовую черную отделку компонентам передней панели, корпусам зеркал, вставке диффузора и спойлеру заднего крыла. 19-дюймовые легкосплавные диски в дизайне «Ротор» с пятью спицами также окрашены в черный цвет, а спортивная подвеска S Line снижает ходовую часть на 10 мм. Внутри Audi R8 спортивный пакет продолжается специальными накладками на пороги, отделкой под алюминий, спортивными сиденьями и коротким рычагом переключения передач для механических коробок передач. Перфорированная алькантара и кожаная обивка черного цвета с серебряной контрастной строчкой украшают сиденья с логотипом S Line на спинках.
Версия Audi R8 теперь доступна по цене на 4300 евро сверх базовой цены, что составляет 50% экономии по сравнению с ценой на опции, заказываемые отдельно.
Audi R8 - словенский суперкар с мировоззрением
Словения, возможно, не известна производством суперкаров Audi R8, но одна компания стремится изменить это с помощью автомобиля, который вы видите здесь.
Заработав на жизнь гоночными автомобилями Audi R8, Алиоса Тусек начал работу над продажей автомобиля под названием K1 Attack. Короче говоря, он не очень хорошо с этим справился. Таким образом, помимо сохранения трубчатого шасси с пространственной рамой, автомобиль был полностью перестроен. Ford V6 был заменен средним 4,2-литровым V8 от Audi R8, а неточно сформированный корпус из стекловолокна был заменен на корпус из углеродного волокна. Результатом стал Tushek Renovatio T500.
При весе чуть более 1000 кг, с 450 лошадиными силами и крутящим моментом 316 фунт-фут, суперкар Audi R8 супербыстрый и с опущенной крышей тоже неплохо выглядит. Мощность передается на задние колеса через шестиступенчатую механическую коробку передач, разгоняя суперкар Audi R8 до 60 за 3,7 секунды и до максимальной скорости 193 миль в час.
Если вы сомневаетесь в репутации Словении в области производства суперкаров Audi R8, учтите, что Ferrari и Ducati производят свои композитные панели кузова, и Porsche делает там свои керамические тормоза. Тусек планирует использовать опыт страны в области углеродного волокна, керамических композитов и титана для создания скромной партии из 30 моделей, первая из которых уже продана. Индивидуальный пошив, включая положение для сидения и множество опций, таких как секвентальная гоночная коробка передач Hewland, идет в комплекте с суперкаром Audi R8, ориентированным на трек, который стоит прохладно 300 000 евро.